Hanoi, 08 abr (VNA)- El primer ministro de Vietnam, Nguyen Xuan Phuc, líderesde algunos ministerios, ramas y de la provincia survietnamita de Dong Nai evaluaronhoy las medidas para acelerar el ritmo de varios proyectos socioeconómicos enesa localidad.
Premier vietnamita pide acelerar ritmo de proyectos socioeconómicos en Dong Nai (Fuente: VNA)
Durante una reunión en línea, el jefe del Gobierno enfatizó la posición y eldesempeño importante de Dong Nai en la Zona Económica Clave del Sur y elogiólos esfuerzos locales para alcanzar un nivel de crecimiento alentador, especialmenteen el contexto de la pandemia de COVID-19.
A pesar de albergar numerosos parques industriales con una gran cantidad detrabajadores, Dong Nai registró hasta el momento solo un caso infectado conSARS-CoV-2, virus causante del COVID-19, destacó, y pidió a la provincia seguircumpliendo las normas antiepidémicas, así como las soluciones y direcciones delGobierno al respecto.
Dong Nai es una de las primeras provincias de Vietnam en cumplir con loscriterios para la modernización rural, agregó.
En cuanto a la liberación del terreno para la construcción del aeropuerto LongThanh, el primer ministro pidió a la provincia centrar sus esfuerzos en eldesembolso de los 728 millones de dólares dedicados a este proyecto.
La Asamblea Nacional y el Gobierno de Vietnam prestan especial atención a lamarcha del proyecto del aeropuerto Long Thanh, cuya finalización está previstapara 2025, reiteró, e instó a la provincia a acelerar la construcción del áreade reasentamiento para los hogares afectados.
Solicitó a los ministerios de Transporte, Recursos Naturales y Medio Ambiente,y Finanzas coordinar con Dong Nai esas labores.
La provincia survietnamita de Dong Nai captó en 2019 un total de mil 600millones de dólares de inversiones extranjeras, un 61 por ciento por encima dela meta trazada, de acuerdo con el Departamento local de Planificación eInversión.
Según la fuente, las autoridades de la localidad concedieron licencias deinversión a 104 proyectos nuevos, con un capital registrado de 877 millones dedólares, y aprobaron un fondo adicional de unos 735 millones de dólares paraotros 105.
Estos proyectos cumplieron con las políticas de la provincia de priorizar laindustria de apoyo, utilizar alta tecnología y ser amigables con el medioambiente.
Hasta la fecha, Dong Nai cuenta con mil 990 proyectos de inversión extranjeracon un capital registrado de más de 35 mil millones de dólares. Entre ellos haymil 460 proyectos de inversión extranjera válidos, con un capital total de 30mil millones de dólares.
Además de la producción industrial, el flujo de inversión extranjera se hacanalizado a sectores como la agricultura y la promoción de bienes raíces.
En 2015, la Asamblea Nacional de Vietnam dio luz verde al proyecto deconstrucción en Dong Nai de un aeropuerto de nivel 4F, según los estándares dela Organización de la Aviación Civil Internacional, el cual debe entrar en funcionamientopara 2025.
Se espera que una vez sea inaugurada, la obra reduzca la sobrecarga que sufreactualmente el aeródromo de Tan Son Nhat, en Ciudad Ho Chi Minh, y se conviertaen un aeropuerto esencial de la nación, así como un importante centro detránsito aéreo del Sudeste Asiático, con capacidad para acoger cada año a unos100 millones de pasajeros, y cinco millones de toneladas de mercancías./.
Premier vietnamita pide acelerar ritmo de proyectos socioeconómicos en Dong Nai (Fuente: VNA) Durante una reunión en línea, el jefe del Gobierno enfatizó la posición y eldesempeño importante de Dong Nai en la Zona Económica Clave del Sur y elogiólos esfuerzos locales para alcanzar un nivel de crecimiento alentador, especialmenteen el contexto de la pandemia de COVID-19.
A pesar de albergar numerosos parques industriales con una gran cantidad detrabajadores, Dong Nai registró hasta el momento solo un caso infectado conSARS-CoV-2, virus causante del COVID-19, destacó, y pidió a la provincia seguircumpliendo las normas antiepidémicas, así como las soluciones y direcciones delGobierno al respecto.
Dong Nai es una de las primeras provincias de Vietnam en cumplir con loscriterios para la modernización rural, agregó.
En cuanto a la liberación del terreno para la construcción del aeropuerto LongThanh, el primer ministro pidió a la provincia centrar sus esfuerzos en eldesembolso de los 728 millones de dólares dedicados a este proyecto.
La Asamblea Nacional y el Gobierno de Vietnam prestan especial atención a lamarcha del proyecto del aeropuerto Long Thanh, cuya finalización está previstapara 2025, reiteró, e instó a la provincia a acelerar la construcción del áreade reasentamiento para los hogares afectados.
Solicitó a los ministerios de Transporte, Recursos Naturales y Medio Ambiente,y Finanzas coordinar con Dong Nai esas labores.
La provincia survietnamita de Dong Nai captó en 2019 un total de mil 600millones de dólares de inversiones extranjeras, un 61 por ciento por encima dela meta trazada, de acuerdo con el Departamento local de Planificación eInversión.
Según la fuente, las autoridades de la localidad concedieron licencias deinversión a 104 proyectos nuevos, con un capital registrado de 877 millones dedólares, y aprobaron un fondo adicional de unos 735 millones de dólares paraotros 105.
Estos proyectos cumplieron con las políticas de la provincia de priorizar laindustria de apoyo, utilizar alta tecnología y ser amigables con el medioambiente.
Hasta la fecha, Dong Nai cuenta con mil 990 proyectos de inversión extranjeracon un capital registrado de más de 35 mil millones de dólares. Entre ellos haymil 460 proyectos de inversión extranjera válidos, con un capital total de 30mil millones de dólares.
Además de la producción industrial, el flujo de inversión extranjera se hacanalizado a sectores como la agricultura y la promoción de bienes raíces.
En 2015, la Asamblea Nacional de Vietnam dio luz verde al proyecto deconstrucción en Dong Nai de un aeropuerto de nivel 4F, según los estándares dela Organización de la Aviación Civil Internacional, el cual debe entrar en funcionamientopara 2025.
Se espera que una vez sea inaugurada, la obra reduzca la sobrecarga que sufreactualmente el aeródromo de Tan Son Nhat, en Ciudad Ho Chi Minh, y se conviertaen un aeropuerto esencial de la nación, así como un importante centro detránsito aéreo del Sudeste Asiático, con capacidad para acoger cada año a unos100 millones de pasajeros, y cinco millones de toneladas de mercancías./.
