En una reunión la víspera, Khanh Tung explicó que el proyecto no se pudoterminar como el plan establecido debido a varias dificultades, incluidos losimpactos de la pandemia de COVID-19.
La prueba del proyecto se completó en diciembre de 2020 con más de 70 milkilómetros de operaciones y miles de viajes realizados, lo que permitió elfuncionamiento comercial del sistema, dijo el ministro de Transporte, NguyenVan The, en la sesión de trabajo.
Desde la calle Cat Linh en el distrito de Ba Dinh hasta el distrito de Ha Dong,el ferrocarril, financiado con las asistencias oficiales para el desarrollo(AOD) de China, tiene un capital de inversión total de aproximadamente 886millones de dólares, después de varios ajustes.
El sistema está diseñado con una línea elevada principal de más de 13kilómetros, 12 estaciones y 13 trenes. Cada tren, cuya velocidad diseñada alcanzalos 80 kilómetros por hora, cuenta con cuatro vagones capaces de transportarmás de 900 pasajeros./.