Transporte interregional aporta al desarrollo del sistema portuario en Vietnam

El puerto de Ba Ria-Vung Tau se identifica, de acuerdo con el plan maestro de desarrollo del sistema portuario de Vietnam, como un puerto general nacional y una puerta de entrada internacional (clase IA) que asume el papel de un puerto de transbordo internacional.
Transporte interregional aporta al desarrollo del sistema portuario en Vietnam ảnh 1Foto ilustrativa (Fuente: VNA)

Ba Ria-Vung Tau (VNA) - El puerto de Ba Ria-Vung Tau se identifica, de acuerdo con el plan maestro de desarrollo del sistema portuario de Vietnam, como un puerto general nacional y una puerta de entrada internacional (clase IA) que asume el papel de un puerto de transbordo internacional. 

Asimismo, Ba Ria-Vung Tau junto con Hai Phong forma dos polos importantes en el desarrollo de puertos marítimos de Vietnam, a partir de los cuales, se establece un importante corredor económico que conecta los centros más importantes del país, que son Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, y las conexiones internacionales con China y Camboya.

Ba Ria-Vung Tau cumple con todas las condiciones para convertirse en un puerto de entrada, debido a sus ventajas en la ubicación geográfica y su importante papel en la región económica clave del sur. El subsistema portuario Cai Mep-Thi Vai desempeña el papel de un puerto de transbordo internacional que sirve a toda la región del Sureste, el Centro-Sur, la Altiplanicie Occidental y el Delta del Mekong.

Durante la reciente conferencia científica "Pensamiento y modelo de desarrollo de la provincia de Ba Ria-Vung Tau en el período 2021-2030, con una visión para 2050", el teniente coronel Bui Van Quy, director general adjunto de la empresa Saigon Newport, dijo que el clúster portuario de Cai Mep-Thi Vai es capaz de recibir barcos de más de 200 mil toneladas (contenedores de 20 mil TEU). 

Planteó la visión de que se convertirá en un puerto de transbordo regional e internacional, compartiendo la carga con Singapur, Hong Kong y Shanghai (de China), por lo que es muy importante completar pronto la infraestructura de transporte que se interconecta con Cai Mep-Thi Vai.

Según Pham Anh Tuan, director general de la empresa de PORTCOAST, en el futuro, Cai Mep-Thi Vai recibirá los barcos más grandes del mundo, con una carga de hasta 250 miles de toneladas. En el período 2021-2030, con visión hasta 2050, es necesario planificar el cumplimiento de la tarea de transbordo internacional.

Con el fin de desarrollar el clúster portuario de Cai Mep-Thi Vai y toda la región económica clave del sur, el gobierno vietnamita, los ministerios y autoridades de la provincia de Ba Ria-Vung Tau y Dong Nai invirtieron en varios proyectos de tráfico interregional como la autopista Bien Hoa-Vung Tau, el puente Phuoc An, la carretera de circunvalación número 4. 

Además, según Nguyen Cong Vinh, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau, la localidad trabaja con el Ministerio de Transporte para desplegar una línea ferroviaria que conecte los parques industriales y los puertos en Ba Ria-Vung Tau con las provincias, creando así ventajas para el transporte de mercancías en un futuro próximo./.

VNA

Ver más

Vietnam busca expandir sus exportaciones al mercado Halal

Vietnam busca expandir sus exportaciones al mercado Halal

Con el objetivo de diversificar sus mercados de exportación, Ciudad Ho Chi Minh ha intensificado sus esfuerzos para promover el comercio con el mercado Halal, que atiende a aproximadamente 2.200 millones de consumidores musulmanes en todo el mundo, particularmente en Oriente Medio.

Vietnam aspira a convertirse en un centro logístico clave en la región (Foto: VNA)

Vietnam refuerza posición como una de las economías brillantes de Asia

Organismos y medios de comunicación internacionales pronostican que Vietnam seguirá figurando entre las economías de más rápido crecimiento de la región de Asia-Pacífico en 2026, criterio respaldado por perspectivas de crecimiento estables, fundamentos macroeconómicos fortalecidos y un potencial interno cada vez más evidente.

Vietnam aspira a convertirse en un centro logístico clave en la región (Foto: VNA)

Vietnam aspira a convertirse en un centro logístico clave en la región

Vietnam, con una economía posicionada entre las 32 más grandes del mundo y las 15 principales en atracción de Inversión Extranjera Directa, se encuentra en una posición única para transformar su sector logístico, actualmente evaluado entre los 10 mercados emergentes globales, en un pilar estratégico para su desarrollo económico futuro. Para lograrlo, el país se enfrenta al desafío de superar puntos críticos como costos elevados, infraestructura desconectada y una escasez de talento especializado.