Ciudad Ho Chi Minh por trasladar puertos a zonas suburbanas para aliviar la congestión del tráfico

Ciudad Ho Chi Minh continuará el traslado de sus puertos a zonas suburbanas para aliviar la congestión en las carreteras circundantes y la construcción de nuevas dársenas, según un plan maestro de desarrollo portuario para 2020-2030.
Ciudad Ho Chi Minh (VNA)- Ciudad Ho Chi Minhcontinuará el traslado de sus puertos a zonas suburbanas para aliviar lacongestión en las carreteras circundantes y la construcción de nuevas dársenas,según un plan maestro de desarrollo portuario para 2020-2030.
Ciudad Ho Chi Minh por trasladar puertos a zonas suburbanas para aliviar la congestión del tráfico ảnh 1Se cargan los contenedores en el puerto de Cat Lai, en Ciudad Ho Chi Minh. (Fuente: VNA)

De acuerdo con la propuesta del Departamento de Transporte, varios puertos a lolargo del río Sai Gon se reubicarán o se transformarán para otro uso.

Autoridades locales también tienen el plan de expandir el puerto de Cat Lai enel río Dong Nai para permitir atracar en ese lugar a barcos de hasta 30 miltoneladas de peso muerto (DWT).

Situado al este de la ciudad, el puerto de Cat Lai ha sido un punto de tráfico porel que circulan diariamente unos 17 mil camiones.

Desde 2013, Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai y Ba Ria-Vung Tauno han autorizado la construcción de nuevos puertos ni la expansión de losexistentes.

Recientemente, el viceprimer ministro Trinh Dinh Dung aprobó el plan maestro dedesarrollo portuario como parte de los esfuerzos para promover el progresosostenible de la economía marítima hasta 2030.

Según datos oficiales, los puertos de Ciudad Ho Chi Minh han manejado un totalde 166,3 millones de toneladas de carga en los últimos cinco años.

El país cuenta en la actualidad con 44 puertos marítimos, según la AdministraciónMarítima de Vietnam./.
VNA

Ver más

Zona de fondeadero de barcos pesqueros en la provincia de An Giang. (Fuente: VNA)

Provincia survietnamita de An Giang refuerza acciones contra la pesca ilegal

La provincia survietnamita de An Giang implementa drásticamente las directrices y conclusiones del Gobierno, el Primer Ministro de Vietnam y el Comité Directivo Nacional para prevenir y combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU), logrando así resultados positivos en la labor.

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Provincia de Hung Yen, polo de inversión atractivo en norte de Vietnam

La provincia norvietnamita de Hung Yen ha emergido como un destino potencial en el mapa de inversiones del norte del país, gracias a su ventaja de conexión de tráfico fluida a través de la autopista Hanoi - Hai Phong, la carretera nacional 5 y las vías de circunvalación 4, 3 y 5.

Vietnam establece objetivos clave para desarrollo socioeconómico de 2026

Vietnam establece objetivos clave para desarrollo socioeconómico de 2026

En el décimo período de sesiones de la Asamblea Nacional de la XV Legislatura, celebrada el 13 de noviembre de 2025, se aprobó la Resolución No. 244/2025/QH15, que establece ambiciosos objetivos para el desarrollo económico y social de Vietnam en 2026. Entre las metas más destacadas, el país se propone alcanzar un crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de al menos el 10% y un PIB per cápita de entre 5.400 y 5.500 USD.

La empresa HD Hyundai Vietnam promueve la formación de la cadena de valor logístico y servicios de apoyo en el área de Van Phong. (Fuente: VNA)

Van Phong: El nuevo eje marítimo estratégico de Vietnam

La zona económica de Van Phong, ubicada en la provincia central de Khanh Hoa, cuenta con una posición estratégica gracias a sus aguas profundas y estables, lo que la convierte en un centro natural de transporte marítimo. Actualmente, avanza para consolidar su papel como pilar de la economía marina de Vietnam, marcando una nueva etapa de desarrollo para la localidad y el país.