Ciudad Ho Chi Minh trabaja por mejorar infraestructuras de transporte hinh anh 1El cuarto y quinto trenes de la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh llegaron al puerto de Khanh Hoi desde Japón el 20 de junio pasado (Foto: VNA)
Ciudad Ho Chi Minh (VNA)- El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió un plan para implementar el proyecto destinado a mejorar las infraestructuras de transporte de la metrópolis en el período 2021-2030, que requerirá una inversión de aproximadamente 42 mil 300 millones de dólares.

De ese monto, más de 17 mil 300 millones de dólares provendrán del presupuesto estatal y cerca de 25 mil millones de dólares serán financiados a través de otras fuentes de capital.

Según el plan, en los próximos 10 años la ciudad invertirá en más de 650 kilómetros de carreteras, 211 kilómetros de vías férreas, 81 puentes grandes, 15 intersecciones importantes y siete proyectos del programa de Urbes Inteligentes, además de completar la construcción de autopistas y rutas nacionales que conectan la localidad con la Zona Económica Clave del Sur.

En el lapso 2021-2025, la ciudad priorizará los proyectos clave y urgentes con un capital de inversión total de unos 24 mil millones de dólares, incluidos siete mil 840 mil dólares procedentes del presupuesto del Estado.

Se trata de los proyectos relacionados con la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai (Tay Ninh), las vías de circunvalación número dos y tres, y las carreteras nacionales número uno, 22, 50 y 13, entre otras obras de tránsito en áreas urbanas de alta densidad.

Varias infraestructuras importantes se completarán a finales de este año, principalmente en el distrito de Thu Duc.

La ciudad fijó el objetivo de aumentar la tasa entre el tráfico terrestre y el terreno urbano al 12,76 por ciento en 2021, y la densidad promedio de carreteras fuera de la ciudad a 2,26 kilómetros por kilómetro cuadrado.

Las autoridades municipales también instaron a los sectores y localidades a desarrollar programas específicos de infraestructura como parte de sus planes de desarrollo socioeconómico anual y quinquenal./.
VNA