En ese sentido, se estima que la ganancia de esta firmatotalice cerca de 250 millones de dólares, mientras que el pago de dividendosse aproxime a nueve por ciento.
De acuerdo con fuentes de la empresa, el crecimiento delsector aéreo en 2018 será más lento que en 2017 debido a varias limitaciones,en particular a la desaceleración del mercado interno.
Entre 2014 y 2016, el mercado nacional creció en 20, 27 y30 por ciento, respectivamente, gracias al desarrollo de las aerolíneasprivadas, la política de precios adecuada y la apertura de varias rutas aéreas.Sin embargo, esta cifra disminuyó a 18 por ciento el año pasado.
El rápido ritmo de crecimiento del sector de la aviación deVietnam se debe al aumento del ingreso per cápita y la población consideradaclase media, así como las políticas de asistencia del Gobierno.
La Corporación utilizará unos 300 millones de dólarespara ampliar la construcción de algunos aeropuertos nacionales, incluidos NoiBai (en Hanoi), Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh) y Cat Bi (Hai Phong), entre otros.
En 2017, la aviación vietnamita ofreció servicios a másde 94 millones de viajeros, para un incremento interanual de 16 por ciento. Vietnamcuenta hoy con 21 terminales aeroportuarios. –VNA