Corporación vietnamita de gas completa infraestructura para importar GNL a partir de 2022

El Gobierno y el Grupo de Petróleo y Gas de Vietnam (PetroVietnam) asignaron a la Corporación Nacional de Gas (PV Gas) la tarea de importar gas natural licuado (GNL), en pos de promover su liderazgo nacional en ese sector.
Corporación vietnamita de gas completa infraestructura para importar GNL a partir de 2022 ảnh 1La estrategia de desarrollar GNL en Vietnam compensará la disminución de la cantidad de gas explotado (Foto: PV GAS)
Hanoi (VNA) - El Gobierno y el Grupo de Petróleo y Gas de Vietnam (PetroVietnam)asignaron a la Corporación Nacional de Gas (PV Gas) la tarea de importar gasnatural licuado (GNL), en pos de promover su liderazgo nacional en ese sector.

Con el fin de garantizar la importación, el almacenamiento y la distribuciónseguros y eficientes de GNL, PV Gas ha trabajado por perfeccionar lainfraestructura para comenzar a importar GNL a partir de 2022 con el objetivode compensar la disminución de gas natural y promover el desarrollo del mercadode gas en el país.  
Corporación vietnamita de gas completa infraestructura para importar GNL a partir de 2022 ảnh 2Se espera que el proyecto de almacenamiento de GNL Thi Vai entre en funcionamiento a partir del tercer trimestre de 2022 (Fuente: VNA)

Según la Corporación, debido a que ocupa solo 1/600 del volumen en comparacióncon el gas natural en condiciones estándares, el GNL es un producto convenientepara el almacenamiento y transporte desde los mercados de producción hasta losde consumo en todo el mundo.

Después de ser transportado a los mercados de consumo, el GNL se convierte denuevo al estado gaseoso cuando pasa por el regasificador y luego se bombea a latubería para ser trasladado a los hogares consumidores.

Actualmente, el GNL también se utiliza como combustible para medios detransporte como barcos, trenes y camiones pesados para reducir la contaminaciónambiental.

Importar y desarrollar GNL es una de las soluciones para el desarrolloenergético sostenible del país, cumpliendo con los requisitos de desarrollosocioeconómico para el nuevo período junto con la fuerte tendencia detransición energética a nivel mundial.

Por tal motivo, al implementar la Estrategia Nacional de Desarrollo Energético,PV Gas se enfoca en completar la infraestructura de GNL y las etapasrelacionadas para importar ese material a partir de 2022, además de desarrollarun plan específico sobre el desarrollo de los mercados de gas natural y GNL.
Corporación vietnamita de gas completa infraestructura para importar GNL a partir de 2022 ảnh 3Los puertos de importación y exportación de productos de gas de PV GAS se convertirán en puertos mixtos con funciones de servicio adicionales (Fuente: VNA)

La Corporación está determinada a enfocarse en la inversión y el desarrollo deproyectos principales, especialmente en infraestructura de importación yconsumo de GNL.

Entre los proyectos en marcha, se destaca el de almacenamiento de GNL Thi Vai,con una capacidad anual estimada de un millón de toneladas.

Hasta ahora, se ha completado casi el 90 por ciento del volumen de trabajo delproyecto mencionado y se espera que se ponga en funcionamiento en el tercertrimestre de 2022.

Actualmente, PV GAS también continúa desarrollando gasoductos para transportarGNL después de regasificarlo a los consumidores.

Con el fin de hacer un uso óptimo del actual sistema de infraestructura de gas,la empresa realiza la planificación de puertos de importación y exportación deGNL en un puerto mixto con funciones adicionales de importación y exportaciónde productos líquidos y servicios logísticos, con el fin de brindar serviciosde manera proactiva a los clientes.

En cuanto a las fuentes de importación de GNL, PV Gas se concentra en prepararfuentes tanto a corto como a mediano plazo. Actualmente, la Corporación hafirmado seis contratos marco de compra y venta con proveedores de GNL.

PV Gas también ha implementado activamente el consumo de GNL centrándose en lacreación de un mecanismo de precios y tarifas para los productos de GNLreprocesados, y el diseño de las estrategias de desarrollo de mercado de laCorporación en cada período (corto, mediano y largo plazo) y las estrategiascomerciales de sus unidades integrantes.

Bajo la dirección y el apoyo de PetroVietnam, PV Gas ha trabajado activamentecon los ministerios y sectores relevantes para preparar los procedimientosrelacionados con la importación, así como garantizar las normas de seguridad ycalidad para productos de GNL importados.

La estrategia de desarrollo de GNL también juega un papel importante en lamejora de la posición de PV Gas, ayudando a la empresa a afirmar el papel deliderazgo en la industria del gas en general y en el campo del GNL enparticular dentro de Vietnam./.
VNA

Ver más

Avión Comac 909 de Lao Airlines. (Fuente: Lao Airlines)

Lao Airlines reanuda vuelos Vientiane–Da Nang

La aerolínea nacional de Laos (Lao Airlines) reanudará a partir del 29 de marzo venidero los vuelos directos de Vientiane a la ciudad vietnamita de Da Nang, según informó la entidad.

Nguyen Bich Lam, exdirector general de la Oficina Nacional de Estadísticas. (Foto: VNA)

Un giro estratégico para el modelo de crecimiento de Vietnam

En un contexto en el que la economía mundial atraviesa una profunda reestructuración marcada por cambios rápidos e imprevisibles, Vietnam se enfrenta no solo al desafío de mantener el impulso de la recuperación, sino también de establecer un “nuevo umbral de crecimiento” más elevado, sostenible y con mayor capacidad de resistencia ante choques externos.

Provincias y ciudades de Vietnam apuestan por alto crecimiento del GRDP en 2026

Provincias y ciudades de Vietnam apuestan por alto crecimiento del GRDP en 2026

Para materializar las aspiraciones de Vietnam de lograr un crecimiento económico de dos dígitos en 2026, las provincias y ciudades deben alcanzar o superar las metas de Producto Interno Bruto Regional (GRDP) establecidas por el Gobierno, impulsado paralelamente la estabilidad macroeconómica, controlando la inflación y garantizando equilibrios importantes.

Ciudad Ho Chi Minh planea desarrollar un sistema de metro con 27 líneas y más de 1000 km de longitud. (Foto: VNA)

Metro impulsa el desarrollo inmobiliario mediante el modelo DOT

La expansión de las líneas de metro en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh está transformando la infraestructura de transporte urbano en Vietnam. Descubre cómo el modelo DOT está redefiniendo el desarrollo urbano y potenciando el mercado inmobiliario en el país.

Gobierno vietnamita traza algunos indicadores económicos para 2026

Gobierno vietnamita traza algunos indicadores económicos para 2026

El Gobierno vietnamita emitió la Resolución No. 01/ND-CP, el 8 de enero de 2026, sobre las principales tareas y soluciones para implementar el plan de desarrollo socioeconómico del año en curso. El Gobierno exige que todos los niveles, sectores y localidades se concentren en materializar el objetivo de crecimiento nacional para 2026 del 10% o más, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad macroeconómica, controlando la inflación y asegurando equilibrios importantes.