Debaten expertos internacionales sobre desarrollo futuro de la industria naval en Vietnam

Foto de ilustración (Fuente: VNA)

Ciudad Ho Chi Minh (VNA)- Expertos vietnamitas e internacionales trataron sobre la modernización de las flotas y la aplicación de las tecnologías para el desarrollo futuro de la industria naval en este país, durante un taller efectuado en Ciudad Ho Chi Minh.

En el encuentro, celebrado la víspera, representantes de la Administración Marítima de Vietnam señalaron que ese sector experimentó un crecimiento sostenible en los últimos años, en particular, y puntualizaron que los barcos de este país transportaron en la primera mitad de este año más de 81 millones de toneladas de mercancías, para un incremento interanual del 16 por ciento.

Mientras el volumen total del manejo de cargas en los puertos vietnamitas alcanzó en el mismo lapso unos 308,8 millones de toneladas, cantidad que equivale al aumento del 13 por ciento comparado con la igual etapa del año pasado.

Por otro lado, Yeow Hui Leng, directora de proyecto de la Exposición Marítima de Asia-Pacífico (APM), una de las entidades organizadoras del evento, apreció el desarrollo de la industria naval de Vietnam en las últimas tres décadas, al tiempo que señaló las necesidades de este país de superar las regulaciones cada vez más exigentes sobre el transporte marítimo, sobre todo los requisitos de combustibles para la protección ambiental. 

Según la Organización Marítima Internacional (OMI), el límite de contenido de azufre emitido debe ser inferior al 0,5 por ciento a partir de enero del año próximo, en lugar del 3,5 por ciento regulado actualmente.

En tanto, Simon Neo, director de la empresa singapurense Sde International, recomendó a las empresas navieras vietnamitas prestar más atención a la compra de combustibles, en concordancia con los estándares de la OMI, con el fin de evitar los inconvenientes en sus operaciones posteriores. 

En la ocasión, Chris Chatterton, director ejecutivo del Instituto internacional de Metanol, presentó las fuentes alternativas al diésel, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono, de conformidad con las regulaciones de la OMI para 2020. 

Según los delegados vietnamitas, la Estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marina de la nación indochina hasta 2030, con mira a 2045, apunta a convertir gradualmente al país en una potencia marítima en la región. 

En particular, el plan proyecta aumentar el volumen de carga de mercancías por las flotas nacionales de 140 a 153 millones de toneladas en 2020, y de 237 a 270 millones de toneladas para 2030./.