En Hanoi foro analiza la optimización de cadena de suministro para empresas

Un foro sobre la optimización de la cadena de suministro y la competitividad de las empresas en Vietnam tuvo lugar aquí, con el auspicio del Instituto de Estrategia de Marca y Competitividad de este país (BCSI), en coordinación con la Universidad Estatal estadounidense de Portland.
En Hanoi foro analiza la optimización de cadena de suministro para empresas ảnh 1En el seminario (Fuente: VNA)
Hanoi (VNA) - Unforo sobre la optimización de la cadena de suministro y la competitividad delas empresas en Vietnam tuvo lugar aquí, con el auspicio del Instituto deEstrategia de Marca y Competitividad de este país (BCSI), en coordinación con laUniversidad Estatal estadounidense de Portland.

Al intervenir en el evento,el presidente del Consejo de BCSI, Nguyen Van Nam, destacó que el concepto de lacadena de suministro global no es nuevo para las empresas vietnamitas.

Desde el cambio de Vietnama una economía de mercado hace tres décadas, el país estableció relacionescomerciales con más de 180 países y atrajo inversiones de más de 100 naciones,precisó.

Sin embargo, indicó, lamayoría de las firmas nacionales sólo participan en la cadena de suministrosecundaria, por lo que sus productos no tienen un alto valor agregado.

Subrayó que alrededor del21 por ciento de las pequeñas y medianas empresas en este país se unió a lacadena de suministro mundial, mientras que la tasa en Tailandia y Malasia esdel 30 por ciento y 46 por ciento, respectivamente.

Por su parte, JayFortenberry, profesor de la Universidad Estatal de Portland y presidente delGrupo Fortenberry, puntualizó que para optimizar la cadena de suministro y mejorarla competitividad, las compañías vietnamitas deben gestionar mejor los costos alrespecto, así como la demanda de los clientes.

Mientras tanto, DanielWong, profesor de la Universidad Estatal de Portland, hizo hincapié en que las firmas domésticas son pioneras en el aprovechamiento de las ventajas de la cuartarevolución industrial.

Además de estas fortalezas,los empresarios del patio todavía tienen “limitaciones", especialmenteen términos de conocimiento, ya que carecen de especialistas en sus negocios,señaló,  y añadió la necesidad de mejorar las habilidades para gestionar mejor suentidad. -VNA
source

Ver más

Foto de ilustración. (Fuente: Comité Organizador)

Semana de marcas vietnamitas impulsa el comercio electrónico

La Agencia Vietnamita de Comercio Electrónico y Economía Digital, junto con el Departamento de Industria y Comercio de Hanoi, organizarán la Semana de las Marcas Vietnamitas con el objetivo de promover el desarrollo de la economía digital y el comercio electrónico.

La producción de alambre semiconductor en la Zona Industrial Bo Trai. (Fuente: VNA)

Diversificación de mercados, clave de Vietnam para mantener un crecimiento sólido

Aunque Vietnam ha registrado un sólido desempeño económico en 2025, el país debería adoptar una postura más cautelosa en 2026, centrando sus esfuerzos en la inversión en infraestructura, el aumento de la productividad y la diversificación de mercados para mantener su posición como una de las economías de más rápido crecimiento del Sudeste Asiático.

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam, un destino estratégico para capital internacional

En un contexto global de incertidumbre económica, creciente proteccionismo comercial y una fuerte reestructuración de las cadenas de suministro, Vietnam sigue manteniendo su posición como un destino estratégico para el capital internacional, según Sputnik.

Foto ilustrada (Fuente: VNA)

Vietnam por atraer capital de inversión de alta calidad

Vietnam consolida su posición como destino clave de inversión extranjera, alcanzando 33,69 mil millones USD en IED durante los primeros 11 meses de 2025, con foco en alta tecnología, manufactura y proyectos sostenibles.

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Tras más de dos años de construcción, a mediados de diciembre de 2025, la carretera de casi 8 kilómetros que conecta el Aeropuerto de Long Thanh, en la provincia survietnamita de Dong Nai, con un límite de velocidad de 80-100 kilómetros por hora, está prácticamente terminada.