Yakarta, 3 jun (VNA)- Losmiembros de la Asociación Nacional de Transporte Aéreo de Indonesia (INACA)acordaron que debido a los graves impactos de la pandemia del COVID-19, la industria aerocomercial de este país solo podrá recuperarsetotalmente en 2022.
Foto de ilustración (Fuente: Antara)
Según el experto sénior de INACA, Darmadi, la aviación de Indonesia sufre una granpresión que provocará efectos negativos tanto en 2020 como el año próximo.
En un reciente informe, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA)también pronosticó que la industria aérea tiene que esperar hasta 2022 paraobtener el mismo ingreso del año pasado.
El director de la aerolínea nacional Garuda de Indonesia, Irfan Sebuahutra,expresó similar preocupación, al confirmar la fuerte reducción de ingresos desu empresa a partir del brote de la epidemia.
Garuda no es la única aerolínea en el país que sufre una disminución de casi 90por ciento de sus ingresos, destacó y agregó que el 70 por ciento de susaviones están obligados a esperar y la empresa tiene que pagar las tarifas deestacionamiento./.
Foto de ilustración (Fuente: Antara) Según el experto sénior de INACA, Darmadi, la aviación de Indonesia sufre una granpresión que provocará efectos negativos tanto en 2020 como el año próximo.
En un reciente informe, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA)también pronosticó que la industria aérea tiene que esperar hasta 2022 paraobtener el mismo ingreso del año pasado.
El director de la aerolínea nacional Garuda de Indonesia, Irfan Sebuahutra,expresó similar preocupación, al confirmar la fuerte reducción de ingresos desu empresa a partir del brote de la epidemia.
Garuda no es la única aerolínea en el país que sufre una disminución de casi 90por ciento de sus ingresos, destacó y agregó que el 70 por ciento de susaviones están obligados a esperar y la empresa tiene que pagar las tarifas deestacionamiento./.
VNA
