Industria de aviación de Vietnam enfrentará un año difícil en 2021

Hanoi (VNA)- A pesar de la recuperación en los últimos meses de este año, se prevé que la industria de la aviación enfrentará más dificultades en 2021.

 

Los recientes avances se deben a una restauración completa de las rutas nacionales y al buen comportamiento continuo del transporte de mercancías.

En noviembre de 2020, el número total de vuelos disminuyó 23 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, pero se recuperó fuertemente de una disminución del 92 por ciento en abril.

La ruta más efectiva fue Ciudad Ho Chi Minh-Hanoi con 540 vuelos por semana, que alcanzaron una tasa de ocupación de alrededor del 90 por ciento.

Sin embargo, al comentar las perspectivas de la industria de la aviación, la corporación Mirae Asset Securities Vietnam (MASVN) cree que 2021 seguirá siendo un año difícil para el sector, ya que no tiene margen para una mayor recuperación hasta que se reabran los vuelos internacionales.

MASVN explicó que las tarifas bajas actuales ayudan a impulsar la demanda de viajes aéreos en rutas nacionales. Sin embargo, las aerolíneas no pueden recortar más las tarifas porque son demasiado bajas. Si las aerolíneas continúan reduciendo las tarifas, será difícil obtener ganancias.

"En el contexto de un mercado interno harto competitivo, creemos que la situación comercial de las aerolíneas vietnamitas difícilmente mejorará hasta que se reabran las rutas internacionales", dijeron los expertos de MASVN a la página web vietnamfinance.vn.

Con solo rutas nacionales operando, la competencia en la industria de la aviación el próximo año será más feroz. Todos los aviones ahora convergen en rutas nacionales para mejorar el flujo de caja. Mientras tanto, Vietjet Air ha recibido 11 nuevos aviones, elevando el número total de aeronaves en operación a 88. Bamboo Airways retiró dos A320, pero incorporó cuatro aviones pequeños E195, con lo que su flota asciende a 26 aeronaves.

Además, la industria de la aviación también tiene que competir con otros medios de transporte como los turismos y los trenes, que también han aplicado descuentos del 15 al 50 por ciento.

Los expertos de MASVN estimaron que se necesitarían unos cuatro meses para vacunar al 30 por ciento de la población estadounidense en lo que se considera la tasa mínima requerida para combatir la pandemia de COVID-19. Para otros países menos desarrollados que Estados Unidos, el tiempo para alcanzar el 30 por ciento será más largo.

Es probable que los vuelos internacionales reabran tan pronto como la pandemia sea controlada y el transporte de pasajeros internacionales comenzará a recuperarse gradualmente a partir de ese momento, remarcaron los expertos.

Sin embargo, vaticinaron de que la tasa de recuperación será lenta./.