Se calcula que ese proyecto, en la ciudad norteña de Hai Phong, costaráalrededor de 298,42 millones de dólares.
Con una longitud total de 750 metros, las dos terminales de contenedores podránrecibir barcos de hasta 100 mil toneladas de peso muerto y manejar 1,1 millonesde TEU de mercancías cada año.
El jefe del Gobierno solicitó al Comité de Gestión de Capital del Estado en lasEmpresas, que instruya al Consejo de la Corporación Marítima de Vietnam(Vinalines), la empresa matriz del Puerto Hai Phong, para que garantice elprogreso del proyecto y el uso eficiente del capital estatal.
Esta iniciativa permitirá la reubicación del puerto de Hoang Dieu, asegurandola competitividad y el desarrollo a largo plazo del puerto de Hai Phong.
Las terminales de contenedores 1 y 2 entraron en funcionamiento en mayo de 2018y han prestado servicio a buques portacontenedores y otros barcos, con unacapacidad de aproximadamente 1,1 millones de TEU por año.
Entre 2020 y 2025, con seis terminales de contenedores y tres terminalesgenerales, el Puerto Lach Huyen podrá recibir buques generales de cuatro milTEU, y portacontenedores de ocho mil TEU, de acuerdo con un plan aprobado bajoel sistema de puertos internacionales de Hai Phong para el próximo año y laplanificación detallada del grupo de puertos del norte para 2020 con una visiónpara 2030. /.