El aeropuerto internacional de Van Don está programado para abrir a fines de diciembre (Fuente: VNA)Quang Ninh, Vietnam (VNA) La provincia norteña
vietnamita de Quang Ninh considera la reducción del costo del transporte para los autobuses
desde el Aeropuerto Internacional Van Don al centro de la ciudad de Ha Long
como un esfuerzo para promover el turismo local.
Según el presidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Duc Long, también se espera que se reduzcan las tarifas de entrada en la Bahía de Ha Long y el complejo de reliquias Yen Tu para aumentar el número de pasajeros que viajan a través del Aeropuerto Internacional Van Don.
Los departamentos y agencias locales están trabajando en el plan para presentarlo al Consejo Popular Provincial para su aprobación, dijo, y agregó que el plan no debe afectar la Ley de Presupuesto del Estado.
La aerolínea de bandera nacional Vietnam Airlines y la de bajo costo Vietjet Air propusieron lanzar vuelos al Aeropuerto Internacional de Van Don, que está programado para abrirse a fines de diciembre.
Los dos transportistas también pidieron a Quang Ninh que reduzca los costos del aérodromo y cree condiciones favorables para que puedan establecer sus oficinas de representación en la localidad.
La construcción en el Aeropuerto Internacional Van Don, el primero de su tipo en Vietnam con inversión del grupo privado SunGroup, se inició en marzo de 2016 a un costo total de 334 millones de dólares según el modelo construcción-operación-transferencia.
El Ministerio de Transporte cataloga a Van Don como un aeropuerto de categoría 4E, según estándares de la Organización de la Aviación Civil Internacional, y aeródromo militar de segunda categoría.
Con una pista de 3,6 kilómetros de largo y 45 metros de ancho en una superficie de 288 hectáreas, la instalación es capaz de recibir aviones de gran tamaño y garantizar la seguridad para el aterrizaje, incluso en las peores condiciones del clima, gracias a un moderno sistema de monitoreo.
Según lo previsto, una vez que entre operación de forma completa a partir de diciembre próximo, el aeropuerto servirá para nueve rutas y recibirá cada día a siete mil pasajeros.
La terminal del aeródromo tiene capacidad diseñada para dos millones 500 mil viajeros cada año, cifra que se prevé aumente a cinco millones para 2030.
Una vez que entre en funcionamiento, el aeropuerto Van Don facilitará los viajes a Quang Ninh, donde se encuentra la Bahía de Ha Long, reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.
Asimismo, contribuirá al desarrollo socioeconómico local, ya que el distrito de Van Don está designado como una de las tres primeras unidades administrativas y económicas especiales en Vietnam.
En 2017, esta provincia recibió a nueve millones 870 mil turistas, incluidos cuatro millones 280 mil extranjeros, para aumentos interanuales respectivos de 18 y 23 por ciento.
La provincia, que acoge el Año Nacional del Turismo 2018, espera la llegada de 12 millones de personas este año, entre ellos cinco millones de foráneos, lo que representa ingresos por 22 mil 970 millones de dólares. – VNA
Según el presidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Duc Long, también se espera que se reduzcan las tarifas de entrada en la Bahía de Ha Long y el complejo de reliquias Yen Tu para aumentar el número de pasajeros que viajan a través del Aeropuerto Internacional Van Don.
Los departamentos y agencias locales están trabajando en el plan para presentarlo al Consejo Popular Provincial para su aprobación, dijo, y agregó que el plan no debe afectar la Ley de Presupuesto del Estado.
La aerolínea de bandera nacional Vietnam Airlines y la de bajo costo Vietjet Air propusieron lanzar vuelos al Aeropuerto Internacional de Van Don, que está programado para abrirse a fines de diciembre.
Los dos transportistas también pidieron a Quang Ninh que reduzca los costos del aérodromo y cree condiciones favorables para que puedan establecer sus oficinas de representación en la localidad.
La construcción en el Aeropuerto Internacional Van Don, el primero de su tipo en Vietnam con inversión del grupo privado SunGroup, se inició en marzo de 2016 a un costo total de 334 millones de dólares según el modelo construcción-operación-transferencia.
El Ministerio de Transporte cataloga a Van Don como un aeropuerto de categoría 4E, según estándares de la Organización de la Aviación Civil Internacional, y aeródromo militar de segunda categoría.
Con una pista de 3,6 kilómetros de largo y 45 metros de ancho en una superficie de 288 hectáreas, la instalación es capaz de recibir aviones de gran tamaño y garantizar la seguridad para el aterrizaje, incluso en las peores condiciones del clima, gracias a un moderno sistema de monitoreo.
Según lo previsto, una vez que entre operación de forma completa a partir de diciembre próximo, el aeropuerto servirá para nueve rutas y recibirá cada día a siete mil pasajeros.
La terminal del aeródromo tiene capacidad diseñada para dos millones 500 mil viajeros cada año, cifra que se prevé aumente a cinco millones para 2030.
Una vez que entre en funcionamiento, el aeropuerto Van Don facilitará los viajes a Quang Ninh, donde se encuentra la Bahía de Ha Long, reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.
Asimismo, contribuirá al desarrollo socioeconómico local, ya que el distrito de Van Don está designado como una de las tres primeras unidades administrativas y económicas especiales en Vietnam.
En 2017, esta provincia recibió a nueve millones 870 mil turistas, incluidos cuatro millones 280 mil extranjeros, para aumentos interanuales respectivos de 18 y 23 por ciento.
La provincia, que acoge el Año Nacional del Turismo 2018, espera la llegada de 12 millones de personas este año, entre ellos cinco millones de foráneos, lo que representa ingresos por 22 mil 970 millones de dólares. – VNA
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