El aeropuerto internacional de Van Don está programado para abrir a fines de diciembre (Fuente: VNA) Quang Ninh, Vietnam (VNA) La provincia norteñavietnamita de Quang Ninh considera la reducción del costo del transporte para los autobusesdesde el Aeropuerto Internacional Van Don al centro de la ciudad de Ha Longcomo un esfuerzo para promover el turismo local.
Según el presidente del Comité Popular Provincial, NguyenDuc Long, también se espera que se reduzcan las tarifas de entrada en la Bahíade Ha Long y el complejo de reliquias Yen Tu para aumentar el número de pasajeros que viajan a través delAeropuerto Internacional Van Don.
Los departamentos y agencias locales están trabajando enel plan para presentarlo al Consejo Popular Provincial para su aprobación,dijo, y agregó que el plan no debe afectar la Ley de Presupuesto del Estado.
La aerolínea de bandera nacional Vietnam Airlines y la debajo costo Vietjet Air propusieron lanzar vuelos al Aeropuerto Internacional deVan Don, que está programado para abrirse a fines de diciembre.
Los dos transportistas también pidieron a Quang Ninh quereduzca los costos del aérodromo y cree condiciones favorables para que puedanestablecer sus oficinas de representación en la localidad.
La construcción en el Aeropuerto Internacional Van Don,el primero de su tipo en Vietnam con inversión del grupo privado SunGroup, seinició en marzo de 2016 a un costo total de 334 millones de dólares según elmodelo construcción-operación-transferencia.
El Ministerio de Transporte cataloga a Van Don como unaeropuerto de categoría 4E, según estándares de la Organización de la AviaciónCivil Internacional, y aeródromo militar de segunda categoría.
Con una pista de 3,6 kilómetros de largo y 45 metros deancho en una superficie de 288 hectáreas, la instalación es capaz de recibiraviones de gran tamaño y garantizar la seguridad para el aterrizaje, incluso enlas peores condiciones del clima, gracias a un moderno sistema de monitoreo.
Según lo previsto, una vez que entre operación deforma completa a partir de diciembre próximo, el aeropuerto servirá para nueverutas y recibirá cada día a siete mil pasajeros.
La terminal del aeródromo tiene capacidad diseñada parados millones 500 mil viajeros cada año, cifra que se prevé aumente a cincomillones para 2030.
Una vez que entre en funcionamiento, el aeropuerto VanDon facilitará los viajes a Quang Ninh, donde se encuentra la Bahía de Ha Long,reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.
Asimismo, contribuirá al desarrollo socioeconómico local,ya que el distrito de Van Don está designado como una de las tres primerasunidades administrativas y económicas especiales en Vietnam.
En 2017, esta provincia recibió a nueve millones 870 milturistas, incluidos cuatro millones 280 mil extranjeros, para aumentosinteranuales respectivos de 18 y 23 por ciento.
La provincia, que acoge el Año Nacional del Turismo 2018,espera la llegada de 12 millones de personas este año, entre ellos cincomillones de foráneos, lo que representa ingresos por 22 mil 970 millones dedólares. – VNA
Según el presidente del Comité Popular Provincial, NguyenDuc Long, también se espera que se reduzcan las tarifas de entrada en la Bahíade Ha Long y el complejo de reliquias Yen Tu para aumentar el número de pasajeros que viajan a través delAeropuerto Internacional Van Don.
Los departamentos y agencias locales están trabajando enel plan para presentarlo al Consejo Popular Provincial para su aprobación,dijo, y agregó que el plan no debe afectar la Ley de Presupuesto del Estado.
La aerolínea de bandera nacional Vietnam Airlines y la debajo costo Vietjet Air propusieron lanzar vuelos al Aeropuerto Internacional deVan Don, que está programado para abrirse a fines de diciembre.
Los dos transportistas también pidieron a Quang Ninh quereduzca los costos del aérodromo y cree condiciones favorables para que puedanestablecer sus oficinas de representación en la localidad.
La construcción en el Aeropuerto Internacional Van Don,el primero de su tipo en Vietnam con inversión del grupo privado SunGroup, seinició en marzo de 2016 a un costo total de 334 millones de dólares según elmodelo construcción-operación-transferencia.
El Ministerio de Transporte cataloga a Van Don como unaeropuerto de categoría 4E, según estándares de la Organización de la AviaciónCivil Internacional, y aeródromo militar de segunda categoría.
Con una pista de 3,6 kilómetros de largo y 45 metros deancho en una superficie de 288 hectáreas, la instalación es capaz de recibiraviones de gran tamaño y garantizar la seguridad para el aterrizaje, incluso enlas peores condiciones del clima, gracias a un moderno sistema de monitoreo.
Según lo previsto, una vez que entre operación deforma completa a partir de diciembre próximo, el aeropuerto servirá para nueverutas y recibirá cada día a siete mil pasajeros.
La terminal del aeródromo tiene capacidad diseñada parados millones 500 mil viajeros cada año, cifra que se prevé aumente a cincomillones para 2030.
Una vez que entre en funcionamiento, el aeropuerto VanDon facilitará los viajes a Quang Ninh, donde se encuentra la Bahía de Ha Long,reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.
Asimismo, contribuirá al desarrollo socioeconómico local,ya que el distrito de Van Don está designado como una de las tres primerasunidades administrativas y económicas especiales en Vietnam.
En 2017, esta provincia recibió a nueve millones 870 milturistas, incluidos cuatro millones 280 mil extranjeros, para aumentosinteranuales respectivos de 18 y 23 por ciento.
La provincia, que acoge el Año Nacional del Turismo 2018,espera la llegada de 12 millones de personas este año, entre ellos cincomillones de foráneos, lo que representa ingresos por 22 mil 970 millones dedólares. – VNA
