Ventas de automóviles en Vietnam cayeron un 34 por ciento en enero de 2022

Un total de 30 mil 742 autos se vendieron en Vietnam en enero, una disminución del 34 por ciento en comparación con el mes anterior, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles del país (VAMA).
Ventas de automóviles en Vietnam cayeron un 34 por ciento en enero de 2022 ảnh 1Foto de ilustración (Fuente:VNA)
Hanoi (VNA)- Un total de 30 mil 742 autos sevendieron en Vietnam en enero, una disminución del 34 por ciento en comparacióncon el mes anterior, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles del país(VAMA).

Las unidades vendidas incluyeron 25 mil 279 vehículos de pasajeros, cinco mil177 comerciales y 286 especializados, para reducciones interanuales del 31; 44 y53 por ciento, respectivamente.

Las ventas de automóviles ensamblados en el país alcanzaron los 17 mil 782vehículos en enero, una disminución mensual del 31 por ciento, mientras que lasunidades completamente construidas (CBU) que se importaron fueron de 12 mil960, un 38 por ciento menos.

Una reducción del 50 por ciento en la tarifa de registro, que entró en vigor endiciembre de 2021 y durará hasta fines de mayo de este año, fue una de lasrazones por las que los clientes prefirieron los autos ensamblados en el país.

Sin embargo, los expertos dijeron que estas cifras no reflejan completamente lasituación en el mercado automotriz de Vietnam, ya que no incluyen las ventas demarcas como Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen y Volvo.

Se informó que TC Motor y VinFast vendieron siete mil 428 y dos mil 103vehículos en enero. Si se incluyen las cifras de TC Motor y VinFast, durante elmes se vendieron un total de 40 mil 273 unidades en todo el país.

Hyundai lideró todas las marcas en las ventas de enero con siete mil 428,seguida de Toyota con seis mil 582; Kia, cinco mil 445; Honda, tres mil 771; yMitsubishi, tres mil 581.

Los representantes de TC Motor y los ensambladores y fabricantes de automóvilesnacionales atribuyeron la disminución de las ventas de automóviles a lasdificultades en el registro de vehículos y otras demandas de compras con motivodel Año Nuevo Lunar.

Pero mostraron su confianza en que la fabricación y el ensamblaje, así como elmercado automotriz nacional, seguirán creciendo este año con las medidas deapoyo del Gobierno y la mejoría gradual en el control efectivo de la pandemiadel COVID-19.

Según el director general de Ford Vietnam, Pham Van Dung, se prevé que lasventas nacionales alcancen las 500 mil unidades en 2022 a medida que laeconomía del país se recupera y se aplicará una reducción del 50 por ciento enla tarifa de registro para los automóviles ensamblados en el país hasta finalesde mayo./.
VNA

Ver más

Clientes realizan transacciones en la sede de la empresa de valores Bao Viet. (Fuente: VNA)

Vietnam aprueba plan para mejorar la categoría del mercado de valores

El primer ministro Pham Minh Chinh emitió recientemente una decisión que da luz verde a un proyecto para mejorar el mercado de valores, con el objetivo de transformarlo en un canal importante para la movilización de capital a mediano y largo plazo, completar un mecanismo de mercado con gestión estatal y profundizar la integración internacional.

Foto ilustrativa. (Fuente: VNA)

Estrategia para acelerar la entrada de los productos agrícolas vietnamitas a la UE

Las exportaciones agroforestales y pesqueras de Vietnam enfrentan retos, pero la Unión Europea (UE) ofrece grandes oportunidades, pues en 2025 su demanda de importación de productos agrícolas rondará los 364 mil millones de dólares y Vietnam solo aporta un 2%, según Tran Van Cong, consejero agrícola del país indochino en ese bloque.

En una empresa en la provincia de Quang Ninh. (Fuente: VNA)

Sandbox: un nuevo impulso para desarrollo de economía privada en Vietnam

La Resolución 68-NQ/TW del Buró Político del Partido Comunista de Vietnam reconoce a la economía privada como “motor doble” junto con la estatal, y la Ley 93/2025/QH15 incorpora por primera vez el mecanismo de prueba controlada (sandbox) para ofrecer un marco legal flexible que permita a las empresas, especialmente startups, ensayar nuevas tecnologías y modelos de negocio.