Vicepremier vietnamita insta a acelerar estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario Norte-Sur

Hanoi, 2 jun (VNA) - El viceprimer ministro de Vietnam Trinh Dinh Dung ordenó a los ministerios pertinentes que asignen fondos suficientes para la evaluación del estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.

 

El Ministerio de Transporte se encargó de trabajar con los ministerios de Planificación e Inversión y de Finanzas para proporcionar los fondos necesarios para la evaluación del estudio de acuerdo con las reglamentaciones.

El estudio es valorado por un consejo de evaluación estatal creado exclusivamente para el proyecto en 2019.

Se solicitó que la Comisión de Asuntos del Personal del Comité partidista del Ministerio de Transporte establezca un cronograma para la presentación de un plan sobre la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur al Buró Político, que debe ser informado al Primer Ministro antes del 10 de junio.

La línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur tiene mil 545 kilómetros de longitud, con una inversión estimada de casi 59 mil millones de dólares.

De acuerdo con el plan, el primer punto de salida del tren se ubicará en la estación de Hanoi y la última parada se situará en Ciudad Ho Chi Minh, la cual estará conectada con la red ferroviaria urbana.

Se prevé que la línea ferroviaria esté diseñada para soportar una velocidad máxima diseñada de hasta 350 kilómetros por hora, además de 24 estaciones y tres terminales complementarias, cinco almacenes para contenedores y 42 instalaciones de mantenimiento.

En una primera fase, el ferrocarril se desplazará a 200 kilómetros por hora y luego podría aumentar a 320 kilómetros por hora.

Se emplearán en su operación la unidad eléctrica múltiple (EMU, en inglés) con el uso de la electricidad como fuerza motriz, además de la señal del control automático en la plataforma de radio.

Para la etapa 2020-2030 del proyecto, entrarán en funcionamiento la ruta Hanoi-Vinh con 282,65 kilómetros y Nha Trang-Ciudad Ho Chi Minh de 362,15 kilómetros, y en la segunda fase 2030-2040/2045, se operará el tramo Vinh-Nha Trang para completar el trayecto./.