Aerolínea Sun PhuQuoc impulsa competencia en Vietnam

La entrada de Sun PhuQuoc Airways (SPA) al mercado genera una nueva dinámica competitiva en la aviación vietnamita, ofreciendo más opciones a los pasajeros e impulsando un modelo innovador de aerolínea vacacional.

La entrada de Sun PhuQuoc Airways al mercado genera una nueva dinámica competitiva en la aviación vietnamita. (Foto: VNA)
La entrada de Sun PhuQuoc Airways al mercado genera una nueva dinámica competitiva en la aviación vietnamita. (Foto: VNA)

Hanoi (VNA) - La entrada de Sun PhuQuoc Airways (SPA) al mercado genera una nueva dinámica competitiva en la aviación vietnamita, ofreciendo más opciones a los pasajeros e impulsando un modelo innovador de aerolínea vacacional.

La incorporación de esta nueva compañía aérea ocurre en un contexto de fuerte recuperación del turismo. Según la Autoridad de Aviación de Vietnam, en los primeros nueve meses de 2025, las aerolíneas nacionales transportaron un estimado de 43,7 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 8,2% en comparación con el mismo período de 2024.

El transporte doméstico alcanzó los 29 millones de pasajeros, con un incremento del 7,6%. Rutas turísticas clave hacia destinos populares como Da Nang, Nha Trang, Phu Quoc y Quy Nhon mantuvieron consistentemente factores de ocupación de asientos superiores al 85%, lo que evidencia un gran potencial de explotación para las aerolíneas nacionales.

Sun PhuQuoc Airways ha comenzado oficialmente la venta de boletos para sus vuelos comerciales, que iniciarán operaciones el 1 de noviembre. Su red inicial conectará la isla de Phu Quoc con Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi y Da Nang, además de operar la ruta Hanoi – Ciudad Ho Chi Minh.

La llegada de la aerolínea adquiere especial relevancia tras la designación de Phu Quoc como unidad administrativa especial bajo la provincia de An Giang y su selección para albergar el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) en 2027, que recibirá entre 10 mil y 12 mil delegados. La nueva compañía contribuirá a completar la infraestructura de transporte y servicios turísticos, promoviendo un modelo de crecimiento integral que combine aviación y turismo.

Analistas del sector señalan que el modelo de aerolínea vacacional, similar al desarrollado con éxito en destinos mundialmente conocidos como Maldivas, Dubái o Hawái, integra la operación de la aerolínea con los complejos resort, creando una experiencia de viaje única, cerrada y conveniente para el pasajero.

La competencia en el mercado se intensifica, ya que la mayor parte de la rivalidad actual se centra en el segmento de bajo costo, mientras que el nicho de aviación turística de alta gama permanece menos explorado, a pesar del rápido crecimiento de la clase media y alta en Vietnam con demanda de servicios de lujo y experiencias más refinadas.

Sun PhuQuoc Airways ha incorporado sus tres primeras aeronaves, de los modelos Airbus A321NX y A321CEO, como parte de una flota proyectada de ocho aviones para 2025. La compañía prevé expandir su flota a 25 unidades a finales de 2026 y 35 unidades en 2027.

La aerolínea ha completado sus sistemas operativos, procedimientos de seguridad y un plan de red de rutas con centro en Phu Quoc, para conectar directamente las principales ciudades y acortar los tiempos de viaje, reduciendo la dependencia de los vuelos con escala. Se espera que su operación dinamice aún más las ya concurridas rutas hacia y desde la isla.

Para los consumidores, esta nueva competencia se traduce en beneficios directos, con más opciones y tarifas más flexibles. Por ejemplo, en la ruta Hanoi – Phu Quoc, Sun PhuQuoc Airways ofrece tarifas desde aproximadamente 91 USD, que incluyen una maleta facturada de 23 kg, mientras que las tarifas más bajas de Vietjet y Vietnam Airlines para el mismo trayecto se sitúan en 140 y 150 USD, respectivamente.

La entrada de Sun PhuQuoc Airways marca así una nueva etapa de desarrollo en la aviación vietnamita, donde la competencia ya no se basa únicamente en el precio, sino también en la experiencia y el valor añadido del servicio, lo que probablemente impulse a las aerolíneas existentes a reestructurar sus ofertas vacacionales y ajustar sus estrategias para mantener su cuota de mercado./.

VNA

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