Según el plan, los choferes elegibles de Grab recibirán un fondo de unos 336dólares por un período de 24 meses. BRI también permite a los conductores nopagar capital e intereses en los primeros tres meses.
Además, los asociados que operan a través de los servicios del GrabFood -entregade comidas- y GrabKios, especialmente aquellos que no tienen acceso a préstamosbancarios, serán elegibles para fondos especiales bajo el esquema demicrocrédito (KUR).
Según el director general Grab Indonesia, Neneng Goenandi, el proyecto puedeayudar a aliviar la carga de sus empleados y socios.
De acuerdo con el informe de la compañía Statqo Analytics, el número deusuarios de Gojek y Grab cayó un 17 por ciento en marzo, en medio de lasrestricciones de distanciamiento social a gran escala emitidas por el gabinete quellevaron a una fuerte disminución en los ingresos de los conductores.
A su vez, el presidente indonesio de la Asociación de Micro, Pequeñas yMedianas Empresas, Ikhsan Ingratubun, señaló que esas compañías del paíssudesteasiático registraron una merma de la cifra de negocios de 30 a 35 porciento en febrero y marzo de 2020./.