Ciudad Ho Chi Minh propone el uso de minibus según planificación urbana

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó al Primer Ministro de Vietnam la aprobación del uso de minibus con capacidad de 12 a 17 asientos para el transporte público, según las características de la infraestructura de la urbe.
Ciudad Ho Chi Minh propone el uso de minibus según planificación urbana ảnh 1Estación de autobuses en la calle Truong Chinh, en Ciudad Ho Chi Minh (Fuente: VNA)
Ciudad HoChi Minh (VNA) - El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó alPrimer Ministro de Vietnam la aprobación del uso de minibus con capacidad de 12 a 17asientos para el transporte público, según las características de lainfraestructura de la urbe.

Ciudad Ho Chi Minh cuenta en la actualidad con dos mil 322 autobuses que operanen 137 rutas, de los cuales 767 tienen una vida útil de más de 10 años.

Recientemente, la urbe ha invertido en el reemplazo de los antiguos vehículos,con una capacidad promedio de 17 a 40 pasajeros (buses pequeños) y de 41 a 60pasajeros (buses medianos).

Debido a que la mayoría de las rutas se encuentran en el área central, querepresenta alrededor del 67 por ciento del total, la demanda de viajes esprincipalmente desde zonas suburbanas hasta el centro de la ciudad y viceversa.

Mientras, la urbe tiene muchas carreteras con pequeñas secciones transversales,lo que dificulta el acceso de los pobladores a la red de autobuses.

Por tal motivo, el desarrollo de minibuses con capacidad de 12 a 17 asientosampliará la cobertura del servicio.

Para el período 2021-2022, Ciudad Ho Chi Minh planea abrir 20 nuevas rutas con minubusesque conectarán con la línea de metro número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), y otras10 rutas que enlazan con la primera línea de autobús de tránsito rápido (Vo VanKiet - Mai Chi Tho).

Mientras, Ciudad Ho Chi Minh también planea completar una serie de importantes proyectos de transporte para 2025, con la esperanza de reducir la congestión del tráfico en las puertas de entrada de la urbe y mejorar las conexiones con las provincias vecinas.

En la entrada noroeste de la ciudad, el segundo tramo del túnel de An Suong se abrió recientemente para contribuir a aliviar el tráfico en la intersección homónima del distrito 12.

Por otra parte, la construcción del proyecto Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho en el distrito 7, valorado en 35,6 millones de dólares, se inició hace unos meses con el objetivo de abordar el estancamiento del tráfico en la entrada sur de la ciudad.

Además, de 2021 a 2022 también se materializarán una serie de iniciativas como la ampliación de las calles Luong Dinh Cua y Do Xuan Hop, y los puentes Thang Long y Cong Ly.

El CACIOT de Ciudad Ho Chi Minh urgió a las autoridades de los distritos a entregar el terreno para completar la expansión de la vía Dong Van Cong en el distrito 2, así como la construcción del puente My Thuy 3, túneles y pasos elevados cerca de la nueva estación de autobuses de Mien Dong en el distrito. 9.

Muchos proyectos claves, como la circunvalación 2, los puentes de Cat Lai y Thu Thiem, la calle Nguyen Duy Trinh y la intersección An Phu, también tienen previstos completarse entre 2023 y 2025, para conectar a los distritos 2, 9 y Thu Duc con el centro de la ciudad y las provincias vecinas.

Se despegará en el segundo semestre del próximo año la edificación de otras obras importantes destinadas a reducir la congestión cerca del aeropuerto de Tan Son Nhat y el puerto de Cat Lai, entre otras zonas fronterizas de la localidad.

Como parte de un plan para desarrollar la nueva ciudad de Thu Duc, en el este de Ciudad Ho Chi Minh, también se construirán una serie de rutas de transporte claves para cumplir con el progreso socioeconómico de la nueva localidad.

Ciudad Ho Chi Minh espera completar este año 29 proyectos de tránsito, incluidos 81 kilómetros de carreteras nuevas y 18 puentes.

Ciudad Ho Chi Minh es la mayor urbe en el sur de Vietnam y uno de los centros políticos, económicos y culturales más importantes del país./.

VNA

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