Honda Vietnam importará vehículos para compensar caída en su producción

La empresa Honda Vietnam podría cambiar su modelo de negocio de fabricación a importación de vehículos, debido a las interrupciones de producción y la baja demanda del mercado doméstico, causadas por la epidemia del COVID-19, dijo su director general Keisuke Tsuruzono.
Hanoi, 8 may (VNA) - La empresa Honda Vietnam podríacambiar su modelo de negocio de fabricación a importación de vehículos, debido a las interrupciones de producción y la baja demanda del mercado doméstico, causadas por la epidemia del COVID-19, dijo su director general Keisuke Tsuruzono.
Honda Vietnam importará vehículos para compensar caída en su producción ảnh 1Trabajadores de la empresa Honda Vietnam (Fuente:VNA)

La producción de autos de Honda prevé reducirse 30 por ciento este año y la de motocicletas43 por ciento para el período de abril a julio, por lo cual los ingresos de lacorporación disminuirán significativamente.

La ganancia de las ventas de vehículos en Vietnam registró una caída interanualde 32 por ciento en el primer trimestre de 2020, mientras el mercado de motosse ha visto afectado desde comienzos de abril.

Keisuke Tsuruzono subrayó que uno de los principales impactos en la produccióny los negocios del sector es la escasez de suministro de repuestos, debido alcierre de fronteras de varios países proveedores por la complicada evoluciónde la pandemia.

Mientras, en Vietnam, las empresas detuvieron temporalmente las actividades deproducción y el montaje de automóviles y motos del 1 al 22 de abril conforme aldecreto gubernamental número 15 sobre el distanciamiento social, con elobjetivo de asegurar la prevención y control de la enfermedad.

Ante las dificultades, Honda Vietnam solicita al Gobierno vietnamita medidas deasistencia para ayudar a empresas del sector, especialmente la prórroga deplazos del pago tributario y de la renta sobre la tierra.

Además, abordó la reducción del impuesto al valor agregado y la cuota deinscripción a los compradores de vehículos, así como a favor de las tasas deinterés en un cinco-seis por ciento para los fabricantes de piezas derepuestos./.
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