Foto de ilustración (Fuente: VNA) Hanoi (VNA) - La industriaferroviaria de Vietnam se ha esforzado en los últimos años por promover lasactividades de transporte y servicios logísticos, incluidos los trenes decontenedores hacia China y los países europeos.
En una entrevista concedida hoy a laAgencia Vietnamita de Noticias (VNA), Nguyen Hoang Thanh, subdirector generalde la compañía vietnamita del transporte y comercio ferroviario Ratraco,destacó la entrada en función el 20 de julio pasado del primer tren decontenedores entre Vietnam y Bélgica, resultado de la cooperación entre laentidad y la empresa naviera danesa Maersk Lines.
Especificó que el convoy, con 23contenedores de 40 pies que transportaban mercancías como confecciones textilesy calzado, partió desde la estación Yen Vien en Hanoi hacia la ciudad belga deLieja y luego se transferió por vía terrestre a la urbe holandesa deRóterdam.
Informó que el segundo tren salió el 27de julio, con productos electrónicos y se espera que los dos próximos salgan estemes.
Según Hoang Thanh, Vietnam aún no hapodido organizar por sí solo los trenes de contenedores para viajar a Europa,debido a la falta de las condiciones en las vías ferroviarias y medios detransporte.
Sin embargo, señaló que la cooperacióncon grandes empresas, como Maersk Lines, abrirá en el futuro oportunidades parala industria ferroviaria de Vietnam./.
En una entrevista concedida hoy a laAgencia Vietnamita de Noticias (VNA), Nguyen Hoang Thanh, subdirector generalde la compañía vietnamita del transporte y comercio ferroviario Ratraco,destacó la entrada en función el 20 de julio pasado del primer tren decontenedores entre Vietnam y Bélgica, resultado de la cooperación entre laentidad y la empresa naviera danesa Maersk Lines.
Especificó que el convoy, con 23contenedores de 40 pies que transportaban mercancías como confecciones textilesy calzado, partió desde la estación Yen Vien en Hanoi hacia la ciudad belga deLieja y luego se transferió por vía terrestre a la urbe holandesa deRóterdam.
Informó que el segundo tren salió el 27de julio, con productos electrónicos y se espera que los dos próximos salgan estemes.
Según Hoang Thanh, Vietnam aún no hapodido organizar por sí solo los trenes de contenedores para viajar a Europa,debido a la falta de las condiciones en las vías ferroviarias y medios detransporte.
Sin embargo, señaló que la cooperacióncon grandes empresas, como Maersk Lines, abrirá en el futuro oportunidades parala industria ferroviaria de Vietnam./.
VNA
