Khanh Hoa, Vietnam,15 oct (VNA)- Ubicada en la costa sureña del Centro, la provincia vietnamita deKhanh Hoa posee una posición geográfica favorable para el desarrollo de laeconomía marítima.
Foto de ilustración (Fuente:VNA)
Khanh Hoa tieneuna línea costera de 200 kilómetros de largo y casi 200 islas e islotes conmuchas bahías hermosas como Nha Trang, Van Phong y Cam Ranh.
Si Nha Trang esconocida entre turistas extranjeros como paraíso de turismo, Cam Ranh por suimportancia de defensa, Van Phong se considera un motor de la economía local.
Según Hoang DinhPhi, jefe de Junta Administrativa de la zona económica de Van Phong, hasta lafecha se atrajeron más de 150 proyectos con un capital ascendiente a cuatro milmillones de dólares.
Los planesprincipales se centran en la industria de construcción naval, puerto marítimo,cultivo acuícola y servicios turísticos. Esa zona contribuye por promedio anualcon 209 millones de dólares al presupuesto estatal y genera empleos a seis miltrabajadores.
Cabe destacar losprogramas de gran valor como la planta de construcción naval Hyundai Vinashin,el almacén de petróleo Van Phong, el área industrial Ninh Thuy y el Centro de ElectricidadVan Phong 1 con una inversión de dos mil 500 millones de dólares del grupojaponés Sumitomo.
Con unasuperficie de alrededor de 46 mil hectáreas y una profundidad promedia de 20-30metros de agua, la Bahía de Van Phong tiene una posición favorable para eldesarrollo del puerto internacional y los servicios logísticos.
Sobre todo, enesa zona, varios sitios que poseen un terreno bastante aislado como lapenínsula Hon Gom, islas Hon Lon y Diep Son, donde se pueden desarrollarproyectos de gran escala de resort y entrenamiento.
Según valoraciónde expertos, Van Phong es un lugar ideal para el desarrollo del turismo,industria de construcción naval y terminal de trasbordo internacional.
Además, esa zona seubica en el extremo Este de Vietnam y cerca de cruces marítimos importantescomo Europa-Asia del Norte, Oceanía – Asia del Noreste y Sudeste Asiático-Asiadel Noreste.
En 2008, elPrimer Ministro decidió construir la zona económica Van Phong en una puerta desalida hacia el mar y desarrollar el corredor económico Este-Oeste y Norte-Sur.– VNA
Foto de ilustración (Fuente:VNA) Khanh Hoa tieneuna línea costera de 200 kilómetros de largo y casi 200 islas e islotes conmuchas bahías hermosas como Nha Trang, Van Phong y Cam Ranh.
Si Nha Trang esconocida entre turistas extranjeros como paraíso de turismo, Cam Ranh por suimportancia de defensa, Van Phong se considera un motor de la economía local.
Según Hoang DinhPhi, jefe de Junta Administrativa de la zona económica de Van Phong, hasta lafecha se atrajeron más de 150 proyectos con un capital ascendiente a cuatro milmillones de dólares.
Los planesprincipales se centran en la industria de construcción naval, puerto marítimo,cultivo acuícola y servicios turísticos. Esa zona contribuye por promedio anualcon 209 millones de dólares al presupuesto estatal y genera empleos a seis miltrabajadores.
Cabe destacar losprogramas de gran valor como la planta de construcción naval Hyundai Vinashin,el almacén de petróleo Van Phong, el área industrial Ninh Thuy y el Centro de ElectricidadVan Phong 1 con una inversión de dos mil 500 millones de dólares del grupojaponés Sumitomo.
Con unasuperficie de alrededor de 46 mil hectáreas y una profundidad promedia de 20-30metros de agua, la Bahía de Van Phong tiene una posición favorable para eldesarrollo del puerto internacional y los servicios logísticos.
Sobre todo, enesa zona, varios sitios que poseen un terreno bastante aislado como lapenínsula Hon Gom, islas Hon Lon y Diep Son, donde se pueden desarrollarproyectos de gran escala de resort y entrenamiento.
Según valoraciónde expertos, Van Phong es un lugar ideal para el desarrollo del turismo,industria de construcción naval y terminal de trasbordo internacional.
Además, esa zona seubica en el extremo Este de Vietnam y cerca de cruces marítimos importantescomo Europa-Asia del Norte, Oceanía – Asia del Noreste y Sudeste Asiático-Asiadel Noreste.
En 2008, elPrimer Ministro decidió construir la zona económica Van Phong en una puerta desalida hacia el mar y desarrollar el corredor económico Este-Oeste y Norte-Sur.– VNA
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