Premier vietnamita insta a garantizar progreso del proyecto del aeropuerto de Long Thanh

El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, pidió hoy una mayor determinación y un desempeño más sólido de los ministerios, sectores y agencias relevantes en la construcción del aeropuerto internacional de Long Than, durante su visita al sitio del proyecto.
Premier vietnamita insta a garantizar progreso del proyecto del aeropuerto de Long Thanh ảnh 1Durante el evento (Fuente: VNA)
Hanoi (VNA)- El primer ministro vietnamita, PhamMinh Chinh, pidió hoy una mayor determinación y un desempeño más sólido delos ministerios, sectores y agencias relevantes en la construcción del aeropuerto internacional de Long Thanh, durante su visita al sitio del proyecto.

La construcción del aeropuerto internacional de Long Thanh en laprovincia sureña de Dong Nai se realizará en tres fases durante tres décadas.En la primera fase, se construirá una pista de cuatro mil metros de longitud,calles de rodaje, una plataforma y una terminal de pasajeros con otras obrasauxiliares de 373 mil metros cúbicos para atender a 25 millones de pasajeros y1,2 millones de toneladas de carga cada año.

El aeropuerto, que cuenta con una inversión de alrededor de 14mil 500 millones de dólares, está diseñado para tener cuatro pistas, cuatroterminales de pasajeros y otras instalaciones auxiliares para garantizar unacapacidad de 100 millones de pasajeros y cinco millones de toneladas de cargaal año para 2040. .

Ubicado a 40 kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh,se espera que el aeropuerto de Long Thanh alivie la sobrecarga en el aeropuerto internacional de Tan Son Nhat en la metrópolis del sur, ahora el aeródromo másgrande del país.

Hasta el momento, se ha completado el 85 por cientodel trabajo de despeje del suelo para el proyecto.

La primera fase del proyecto comenzó en enero de 2021y está programada para completarse y ponerse en funcionamiento en 2025, pero el proyecto se está retrasando.

En la reunión de trabajo con la Junta de Gestión del Proyecto, Minh Chinhenfatizó que el aeropuerto es un proyecto nacional clave, y solicitó a losministerios, sectores y agencias relevantes que se coordinen estrechamente ytrabajen juntos para buscar medidas específicas con el fin de garantizar su progreso de ejecucción.

Pidió al Comité Popular de la provincia de DongNai asumir la responsabilidad de acelerar la limpieza del terreno para elproyecto y garantizar la buena calidad de las áreas de reasentamiento.

Además de brindar todos los servicios necesarios parael proyecto, es crucial concentrarse en movilizar capital para el mismo yprevenir la corrupción durante la implementación.

El premier también asignó al viceprimer ministro LeVan Thanh para dirigir la ejeucción del proyecto.

Luego de inspeccionar el sitio del proyecto, el jefe de gobierno visitó el área de reasentamiento de los vecinos que debentrasladarse para la construcción del plan./.
VNA

Ver más

Avión Comac 909 de Lao Airlines. (Fuente: Lao Airlines)

Lao Airlines reanuda vuelos Vientiane–Da Nang

La aerolínea nacional de Laos (Lao Airlines) reanudará a partir del 29 de marzo venidero los vuelos directos de Vientiane a la ciudad vietnamita de Da Nang, según informó la entidad.

Nguyen Bich Lam, exdirector general de la Oficina Nacional de Estadísticas. (Foto: VNA)

Un giro estratégico para el modelo de crecimiento de Vietnam

En un contexto en el que la economía mundial atraviesa una profunda reestructuración marcada por cambios rápidos e imprevisibles, Vietnam se enfrenta no solo al desafío de mantener el impulso de la recuperación, sino también de establecer un “nuevo umbral de crecimiento” más elevado, sostenible y con mayor capacidad de resistencia ante choques externos.

Provincias y ciudades de Vietnam apuestan por alto crecimiento del GRDP en 2026

Provincias y ciudades de Vietnam apuestan por alto crecimiento del GRDP en 2026

Para materializar las aspiraciones de Vietnam de lograr un crecimiento económico de dos dígitos en 2026, las provincias y ciudades deben alcanzar o superar las metas de Producto Interno Bruto Regional (GRDP) establecidas por el Gobierno, impulsado paralelamente la estabilidad macroeconómica, controlando la inflación y garantizando equilibrios importantes.

Ciudad Ho Chi Minh planea desarrollar un sistema de metro con 27 líneas y más de 1000 km de longitud. (Foto: VNA)

Metro impulsa el desarrollo inmobiliario mediante el modelo DOT

La expansión de las líneas de metro en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh está transformando la infraestructura de transporte urbano en Vietnam. Descubre cómo el modelo DOT está redefiniendo el desarrollo urbano y potenciando el mercado inmobiliario en el país.

Gobierno vietnamita traza algunos indicadores económicos para 2026

Gobierno vietnamita traza algunos indicadores económicos para 2026

El Gobierno vietnamita emitió la Resolución No. 01/ND-CP, el 8 de enero de 2026, sobre las principales tareas y soluciones para implementar el plan de desarrollo socioeconómico del año en curso. El Gobierno exige que todos los niveles, sectores y localidades se concentren en materializar el objetivo de crecimiento nacional para 2026 del 10% o más, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad macroeconómica, controlando la inflación y asegurando equilibrios importantes.