Proyecto del aeropuerto Long Thanh (Fuente: ACV) Se espera que la inversión en esos proyectos supere los 304,3 millones dedólares, excluyendo los costos de liberación de terrenos.
El Comité Popular provincial ha asignado a las unidades pertinentes lapreparación de estudios de prefactibilidad, además de proponer planes deinversión, revisar la demanda de uso de la tierra y estimar los costos decompensación.
El capital para la construcción de las carreteras se tomará del presupuesto ylos fondos de la tierra a lo largo de los dos lados de esos viales.
La construcción de las cuatro carreteras se llevará a cabo en la etapa 2021-2025.
El presidente del Comité Popular provincial, Cao Tien Dung, dijo que la demandade conectividad de transporte en Dong Nai es un asunto urgente, ya que elaeropuerto está en construcción y se espera que entre en funcionamiento en2025.
Las carreteras conectadas directa o indirectamente a Long Thanh desempeñarán unpapel importante en el desarrollo de la provincia, pues ayudarán a aprovechar lasoportunidades que ofrecerá el nuevo aeropuerto.
El aeródromo se construirá en tres fases durante tres décadas y se espera quese convierta en el más grande del país.
En la primera fase, se construirá una pista de cuatro mil metros, calles derodaje, plataforma y una terminal de pasajeros con otras obras auxiliares de373 mil metros cuadrados para atender a 25 millones de pasajeros y manejar 1,2millones de toneladas de carga al año.
El aeropuerto está diseñado para tener cuatro pistas, cuatro terminales depasajeros y otras instalaciones auxiliares para garantizar una capacidad de 100millones de pasajeros y cinco millones de toneladas de carga al año para2040./.
VNA
