Hanoi (VNA)-El Aeropuerto Internacional de Noi Bai, en esta capital, se enfrasca en completar los trámites para garantizar la entrada en funcionamiento de la pista de aterrizaje 1B antes del 31 de diciembre, tras un periodo de reparación.
Al conceder una entrevista hoy aquí a la Agencia Vietnamita de Noticias sobre la primera fase del proyecto Thang Long acerca del mejoramiento de la pista de aterrizaje de Noi Bai, Duong Viet Roan, director de la Junta de Gestión de ese plan del Ministerio de Transporte, reveló que los contratistas completaron básicamente la obra.
La construcción del sitio se completó la víspera, por lo que la mencionada entidad trabajará con la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (AACV) para el otorgamiento de los permisos requeridos, precisó.
Según lo previsto, los aviones de código C (con envergadura entre 24 y 36 metros y una distancia externa del tren de aterrizaje entre seis y nueve metros) podrán operar a finales de este año en la pista 1B de tres mil metros de longitud.
Después que se complete el proyecto, la ruta contará con una "esperanza de vida" de al menos 30 años y posiblemente hasta 50 años si las labores de mantenimiento periódico se realiza de acuerdo con las regulaciones.
Hasta el momento, la AACV otorgó permisos de vuelo a las aerolíneas nacionales para atender el pico del Año Nuevo según la capacidad del Aeropuerto Internacional de Noi Bai con dos pistas de aterrizaje, de las que la 1B se empleará para el despegue de aeronaves de código C.
El Proyecto Thang Long tiene como objetivo mejorar el Aeropuerto Internacional de Noi Bai con una inversión total de alrededor de 88,2 millones de dólares.
En la segunda fase se espera completar las categorías restantes de la pista de aterrizaje 1B y reparar la ruta 1A para el 31 de diciembre de 2021./.