Da Nang se empeña en convertirse en mayor centro de pesca de Vietnam

La ciudad central de Da Nang espera convertirse en uno de los seis mayorescentros de pesca del país, como parte del plan maestro del desarrollo delsector para 2020, con visión hacia 2030.

Da Nang (VNA)- La ciudad central de Da Nang espera convertirse en uno de los seis mayorescentros de pesca del país, como parte del plan maestro del desarrollo del sector para 2020, con visión hacia 2030. 

Da Nang se empeña en convertirse en mayor centro de pesca de Vietnam ảnh 1(Fuente: VNA)

El proyecto tienecomo fin responder a las demandas logísticas de la ciudad, así como de lasprovincias de la región central, contribuyendo así al desarrollo económicomarítimo de la zona. 

Según Nguyen Do Tam, subdirector del Departamento municipal de Agricultura y Desarrollo Rural en Da Nang, el centro incluirá puertos pesqueros y facilidades logísticas bien equipadas. 

Se espera que esto cree un impulso a la reestructuración y desarrollo del sector de pesca,especialmente las operaciones en alta mar, como aporte a elevar el valor de lospeces capturados, dijo. 

La inversión serádestinada a hacer del puerto Quang Tho un centro de pesca moderno y efectivo,con énfasis en la protección ambiental y seguridad alimentaria. 

Además, sededicarán 900 mil dólares a ayudar a los pescadores a sustituir sus barcos pequeños con embarcaciones capaces de operar en alta mar. – VNA 

Ver más

Foto ilustrativa (Fuente: VNA)

Vietnam aprovecha ventajas de exportación de RCEP

Luego de cuatro años de implementación, el Acuerdo de Asociación Económica Integral Regional (RCEP) ha contribuido de manera significativa a impulsar las exportaciones de productos agrícolas, forestales y acuícolas de Vietnam, en el contexto de fuertes fluctuaciones del comercio mundial.

Entrada a la autopista Can Tho - Ca Mau en el intercambiador IC5, comuna de Vi Thuy, ciudad de Can Tho. (Fuente: VNA)

Vietnam supera la meta de 3.000 km de autopistas gracias a un liderazgo decidido

El firme compromiso del Gobierno, del Primer Ministro, de los Viceprimeros Ministros y de todo el sistema político fue el factor determinante que permitió a Vietnam superar el objetivo de 3.000 km de autopistas durante el período 2021-2025, según Nguyen Tri Duc, jefe de la Oficina del Ministerio de Construcción.