Grupo de carbón de Vietnam impulsará exportaciones

El Grupo Nacional de Carbón y Minería de Vietnam (TKV) planea impulsar la producción al servicio de las exportaciones en el resto del año, se informó durante una reciente reunión de la empresa.
Grupo de carbón de Vietnam impulsará exportaciones ảnh 1Foto de ilustración (Fuente: VNA)
 
Hanoi (VNA) – El Grupo Nacionalde Carbón y Minería de Vietnam (TKV) planea impulsar la producción al serviciode las exportaciones en el resto del año, se informó durante una recientereunión de la empresa. 

Para octubre, TKV fijó como meta producir dos millones 700 mil toneladas decarbón, 75 mil toneladas de aluminio, 850 millones de kilovatios hora deelectricidad y cinco mil toneladas de explosivos.  

Además, está decidido a operar con eficiencia las plantas de aluminio Tan Rai yNhan Co. 

Para 2018, TKV fortalecerá la independencia y la autodeterminación de susfiliales, para mejorar la productividad. – VNA 

VNA

Ver más

En la reunión. (Foto: VNA)

Vietnam y China promueven cooperación en industrias verdes

La Embajada de Vietnam en China, en coordinación con el Centro de Cooperación Internacional de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) de China, organizó hoy en Beijing el Programa de Cooperación e Intercambio en la Industria Verde Vietnam-China.

La Zona industrial Thang Long 3 en la provincia norteña de Phu Tho. (Foto: VNA)

Una nueva posición de Vietnam impulsada por grandes conglomerados económicos

La Resolución 68-NQ/TW del Buró Político sobre el desarrollo de la economía privada, emitida en mayo de 2025, establece como meta que para 2030 Vietnam cuente con dos millones de empresas operando en la economía nacional, entre ellas al menos 20 grandes corporaciones integradas en las cadenas globales de valor.

La zona donde se está llevando a cabo el proyecto de inversión para la construcción del puerto de contenedores de Lien Chieu. Foto: VNA

Vietnam busca elevar su posición en cadenas de suministro globales

A medida que Vietnam profundiza su integración internacional, el desafío ya no consiste únicamente en transportar mercancías con mayor rapidez, sino también en construir un ecosistema logístico moderno, interconectado y capaz de organizar y coordinar cadenas de suministro a escala regional y global.