Los dos ferrocarriles tendrán una inversión total de cuatro mil 600 millones dedólares, aproximadamente dos tercios de los cuales estarán cubiertos según elmodelo de asociación público-privada.
La construcción del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Semarang para cubrirun trayecto de 435 kilómetros comenzará en 2023 y finalizará al año siguiente,lo que reducirá el tiempo de viaje a tres horas y media en lugar de las cincohoras actuales.
Mientras tanto, un consorcio empresarial de compañías indonesias y chinasllamado PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) construirá el ferrocarrilJakarta-Bandung a lo largo de 142 kilómetros, para recortar el tiempo de viajede tres horas en la actualidad a solo 40 minutos.
Se espera que el plan ayude a transformar la economía de Indonesia, pues elpresidente Widodo espera lograr el objetivo de convertir al país en una de lascinco economías más importantes para 2045 con una tasa de pobreza de casi ceropor ciento.