Tran Quoc Khanh, viceministro de Industria y Comercio en la conferencia (Fuente: Vietnam+)
Durante el último tiempo, las exportaciones de Vietnam han contribuido enormemente a la economía del país. Sin embargo, las deficiencias en los servicios logísticos son uno de los factores que reducen la competitividad de las mercancías nacionales.
El seminario "Desarrollar el mercado de servicios logísticos para las empresas", organizado el 20 de abril en Hanoi por el Departamento de Importación-Exportación del Ministerio de Industria y Comercio, el Periódico Cong Thuong y el Departamento de Desarrollo de Mercados de Empresas de Ciencia y Tecnología de la cartera de Ciencia y Tecnología, trató de encontrar soluciones para generar nuevos avances en este campo.
Bajo nivel de competitividad
Vietnam se encuentra en una posición geográfica favorable con rutas marítimas, terrestres, fluviales y ferroviarias. Sin embargo, la conexión de los servicios logísticos todavía posee varias deficiencias.
Según un representante de la empresa de Comercio y Transporte Ferroviario, el costo es un factor clave en las actividades comerciales y también es la debilidad de las empresas logísticas vietnamitas, además de la baja calidad del servicio.
Asimismo, la limitación en los aspectos como tamaño empresarial, la capacidad de gestión, la calidad de los recursos humanos, la aplicación de la tecnología de la información, entre otros, también son barreras que dificultan el camino hacia el nivel internacional de las empresas nacionales.
El alto costo de logística se debe a la débil conexión entre los ferrocarriles de Vietnam y otros modos de transporte, lo que reduce la competitividad de la vía ferroviaria en particular y la logística de Vietnam en general.
Según las estadísticas, el transporte nacional por vía terrestre representa el 65 por ciento del volumen total de transporte, mientras que la línea de tren representa solo el 0,6 por ciento y el marítimo ocupa el 18 por ciento. Con esta diferencia en la cuota de mercado de los modos de transporte, se puede observar que no están razonablemente sincronizadas.
Mientras tanto, el sector de la aviación aún no ha aprovechado plenamente sus ventajas para promover las exportaciones.
Según Nguyen Quoc Phuong, director general adjunto de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la aviación ocupa solo una pequeña parte del volumen total de carga del país; sin embargo, representa el 25 por ciento del valor total de los envíos al extranjero.
Las estadísticas muestran que la participación en el mercado del transporte de las aerolíneas nacionales solo es del 12 por ciento, mientras que el otro 88 por ciento pertenece a las 75 aerolíneas extranjeras con rutas a Vietnam.
Necesita empresas líderes nacionales
La conferencia "Desarrollar el mercado de servicios logísticos para las empresas" (Fuente: Vietnam+)
Actualmente, los costos logísticos de Vietnam representan más del 20 por ciento del producto interno bruto (PIB). Mientras tanto, el costo promedio en el mundo es solo alrededor del 11 por ciento del PIB nacional.
Entre más de cuatro mil compañías que brindan servicios logísticos en Vietnam, hasta el 90 por ciento son empresas nacionales, sin embargo, solo ocupan alrededor del 30 por ciento de la cuota del mercado, mientras que el resto pertenece a las corporaciones extranjeras.
En general, los servicios logísticos juegan un papel importante en la economía, por lo que promover el desarrollo de manera sólida y eficaz es una demanda urgente.
Según Tran Quoc Khanh, viceministro de Industria y Comercio, el estrechamiento de los vínculos entre las empresas de logística y las compañías manufactureras y exportadoras promoverá el intercambio de conocimientos y experiencias, fomentando así la confianza entre las empresas y formando también una gran red capaz de liderar el mercado.
"Esta actividad no solo necesita la iniciativa de las empresas, sino también las políticas de apoyo de las agencias administrativas estatales", afirmó Quoc Khanh./.
