Sector automovilístico de Vietnam siente el calor de la escasez mundial de chips

Fabricantes de automóviles en Vietnam buscan medidas para enfrentar los impactos de la escasez mundial de chips en el contexto de la pandemia del COVID-19, con el fin de garantizar la producción estable.
Sector automovilístico de Vietnam siente el calor de la escasez mundial de chips ảnh 1Foto de ilustración (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA)-  Fabricantes de automóviles en Vietnam buscan medidas para enfrentar los impactos de la escasez mundial de chips en el contexto de la pandemia del COVID-19, con el fin de garantizar la producción estable.

De acuerdo con Daiki Mihara, director general de la empresa Honda Vietnam, la falta de chips semiconductores aún no ha afectado las actividades de producción y ensamblaje de automóviles de la compañía, pero la entidad estudia los planes para prepararse ante el peor escenario, en aras de minimizar los impactos en sus negocios. 

Mientras, Toshiyuki Takahara, director general de la compañía Vietnam Suzuki, expresó que su empresa ha tratado de asegurar las fuentes de suministro de materias primas, en aras de satisfacer las demandas de los clientes. 

Sector automovilístico de Vietnam siente el calor de la escasez mundial de chips ảnh 2Foto de ilustración (Fuente: VNA)


Al mismo tiempo, aseguró que a pesar del aumento de los costos de producción automovilística en el mundo, Vietnam Suzuki hará todo lo posible para limitar la subida de los precios de sus vehículos.

Por otro lado, el presidente del consejo directivo de Vingroup, Pham Nhat Vuong, informó que la empresa VinFast, marca automovilística del mayor conglomerado privado vietnamita, prevé reducir en 2021 su producción de 56 mil coches a unos 15 mil, debido a la escasez mundial de chips.

En opinión de expertos, la falta de repuestos, especialmente de chips semiconductores, podría durar a nivel mundial hasta finales de este año o la primera mitad de 2022. 

En este sentido, aconsejaron a las empresas vietnamitas diversificar las fuentes de suministro, además de incorporar más componentes tecnológicos en el proceso de producción. 

Los especialistas confiaron en que, gracias a las políticas de apoyo efectivas del Gobierno de Vietnam, el sector automovilístico aún crezca este año a pesar de las dificultades causadas por la pandemia./.

VNA

Ver más

Foto de ilustración. (Fuente: Comité Organizador)

Semana de marcas vietnamitas impulsa el comercio electrónico

La Agencia Vietnamita de Comercio Electrónico y Economía Digital, junto con el Departamento de Industria y Comercio de Hanoi, organizarán la Semana de las Marcas Vietnamitas con el objetivo de promover el desarrollo de la economía digital y el comercio electrónico.

La producción de alambre semiconductor en la Zona Industrial Bo Trai. (Fuente: VNA)

Diversificación de mercados, clave de Vietnam para mantener un crecimiento sólido

Aunque Vietnam ha registrado un sólido desempeño económico en 2025, el país debería adoptar una postura más cautelosa en 2026, centrando sus esfuerzos en la inversión en infraestructura, el aumento de la productividad y la diversificación de mercados para mantener su posición como una de las economías de más rápido crecimiento del Sudeste Asiático.

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam, un destino estratégico para capital internacional

En un contexto global de incertidumbre económica, creciente proteccionismo comercial y una fuerte reestructuración de las cadenas de suministro, Vietnam sigue manteniendo su posición como un destino estratégico para el capital internacional, según Sputnik.

Foto ilustrada (Fuente: VNA)

Vietnam por atraer capital de inversión de alta calidad

Vietnam consolida su posición como destino clave de inversión extranjera, alcanzando 33,69 mil millones USD en IED durante los primeros 11 meses de 2025, con foco en alta tecnología, manufactura y proyectos sostenibles.

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Tras más de dos años de construcción, a mediados de diciembre de 2025, la carretera de casi 8 kilómetros que conecta el Aeropuerto de Long Thanh, en la provincia survietnamita de Dong Nai, con un límite de velocidad de 80-100 kilómetros por hora, está prácticamente terminada.