La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (AACV) coordina estrechamente con las aerolíneas extranjeras para reorganizar las rutas aéreas, incrementar la frecuencia de los vuelos y apoyar a los pasajeros afectados por el conflicto en Medio Oriente.
La inestabilidad en esa zona del mundo ha interrumpido las conexiones aéreas internacionales, afectando a los planes de viaje de pasajeros y la carga de mercancías, obligando a las aerolíneas a ajustar los horarios de vuelo, alargar la duración de los vuelos y aumentar los costes operativos.
De acuerdo con un informe del Ministerio de Construcción sobre el plan para garantizar la seguridad del transporte de carga y pasajeros y prevenir interrupciones en la cadena de suministro, la AACV cuenta en estos momentos con tres aerolíneas de Oriente Medio que operan vuelos regulares al país, se trata de Qatar Airways, Emirates y Etihad Airways.
Estas compañías operan vuelos que conectan Doha (Qatar), Dubái y Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) con Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang; con una frecuencia total promedio de aproximadamente 12 vuelos por día, equivalente a 84 vuelos por semana.
Todas esas ciudades son importantes centros de tránsito en las redes de vuelos internacionales de las aerolíneas de Medio Oriente, fundamentalmente para las rutas que conectan Vietnam con Europa, América del Norte y África.
Antes del auge del conflicto armado, las mencionadas aerolíneas operaban más de 7.000 vuelos desde y hacia Vietnam, transportando cerca de 1,4 millones de pasajeros y más de 151.000 toneladas de carga en 2025, lo que contribuyó significativamente a mantener la conectividad aérea internacional y a promover el comercio entre el país indochino y otras regiones del mundo.
Entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2026, la AACV reportó la cancelación o modificación de 98 vuelos —80 de pasajeros y 18 de carga— operados por Qatar Airways, Emirates y Etihad Airways con origen o destino en Vietnam, lo que afectó a unos 20.000 pasajeros.
Vietnam dispone de pocos vuelos directos hacia Europa, Norteamérica y África, por lo que los aeropuertos de Medio Oriente se han convertido en puntos clave de tránsito para conectar al país con estas regiones.
La AACV señaló que los conflictos en esa región, que han obligado a varios países a cerrar su espacio aéreo, han interrumpido la conectividad internacional.
Esto ha afectado los planes de viaje de pasajeros y carga, y ha forzado a las aerolíneas a ajustar horarios, prolongar rutas y asumir mayores costos operativos.
Mientras tanto, la imprevisibilidad del espacio aéreo en Oriente Medio (FIR) llevó a valorar como positiva la decisión de algunos países de pasar de restricciones estrictas a cierres parciales.
Este cambio permite que las aerolíneas restablezcan gradualmente sus operaciones hacia y desde la región, ayudando a reducir las interrupciones en el transporte aéreo internacional.
En el futuro inmediato, la Autoridad seguirá coordinándose con Qatar Airways, Emirates y Etihad Airways para mantenerse informados sobre los acontecimientos y la situación relativa al cierre y la apertura del espacio aéreo de los países del Golfo (incluidos Irán, Irak, Israel, Qatar, Kuwait, Bahréin, Siria, Emiratos Árabes Unidos y Jordania).
Adicionalmente, cooperará con las partes concernientes en la implementación de las tareas pertinentes. Ante el riesgo de un conflicto prolongado y su impacto en las redes de vuelos internacionales, también coordinará con las aerolíneas nacionales para reforzar la capacidad en rutas hacia y desde Europa y Asia Central.
El objetivo es garantizar la seguridad del transporte aéreo, mantener las cadenas de suministro internacionales y asegurar la conectividad de pasajeros, especialmente entre Vietnam y Europa./.
