Hai Phong tiene muchas ventajas sobresalientes en términos de puertos marítimos (Foto: nongnghiep.vn) Hai Phong, Vietnam (VNA) – La Junta Directiva de la Autoridad de la Zona Económica de Hai Phong (HEZA) realizó una sesión de trabajo con una delegación de la ciudad de Danzhou, de la provincia china de Hainan.
En la reunión efectuada el 10 de agosto, el jefe de este órgano, Le Trung Kien, destacó que Hai Phong posee los cinco modos de transporte principales: carretera, mar, ferrocarril, vías navegables interiores y aire.
Esta ciudad portuaria es uno de los tres polos de crecimiento económico importantes en la región económica clave del norte, enfatizó.
Hai Phong también apunta hacia un modelo de zona de libre comercio que está estrechamente integrado con el desarrollo de un moderno centro de servicios logísticos en la ciudad, informó.
Agregó que la ciudad está expandiendo 15 parques industriales (IP) en un sitio de seis mil 418 hectáreas y 23 polos industriales que abarcan un área total de 973 hectáreas. El objetivo es lograr 15 IP adicionales y 23 clústeres industriales que cumplan con los estándares modernos para 2025.
Panorama de la sesión de trabajo (Foto: VNA) En la primera mitad de este año, la inversión extranjera directa total en la ciudad alcanzó 1,98 mil millones de dólares, o el 165% en comparación con el mismo período del año pasado y 99 % del plan anual.
Acumulativamente, hay 872 proyectos activos con inversión extranjera por valor de 26,15 mil millones de dólares en la actualidad. Entre ellos, 146 proyectos provienen de China con un capital registrado total de aproximadamente 1,1 mil millones de dólares.
Entre los 42 países y territorios que invierten en la ciudad, China ocupa el tercer lugar en términos de número de proyectos y el sexto en valor.
Hai Phong siempre crea las condiciones más favorables y desea recibir apoyo y cooperación bilateral de socios e inversores, dijo el dirigente local.
Zou Guang, secretario del Comité del Partido de Danzhou y jefe de la delegación, expresó su deseo de conocer la experiencia en la gestión de puertos marítimos y logística de Hai Phong.
También se refirió a la Zona de Libre Comercio de Hainan y propuso varios contenidos de cooperación bilateral./.
