Las autoridades de Hanoi decidieron construir un puente ferroviariosobre el Río Rojo, ubicado a una distancia de 75 metros del antiguo ehistórico Long Bien.
La construcción forma parte dela planificación general del transporte de la capital vietnamita hasta2030 con vista a 2050 que pretenderá impulsar el desarrollosocioeconómico municipal en el futuro próximo.
ElComité del Partido municipal instó a las unidades administrativas agarantizar la conservación de Long Bien y áreas antiguas y lafacilitación del transporte hídrico, así como la seguridad de diques ylos drenajes de inundaciones.
Además, llamó aacelerar los preparativos para la solicitud de reconocimiento a LongBien como una reliquia a nivel nacional.
El puentede dos mil 290 metros de Long Bien fue construido por los francesesentre 1899 y 1902 y se abrió al tráfico en 1903.
Como único sobre el río Rojo en aquel tiempo que conectaba Hanoi a lacarretera que conducía a la ciudad portuaria norteña de Hai Phong,desempeñó un papel crucial en la historia del país, incluidas las luchasde independencia.
Fue fuertementebombardeado durante la guerra de resistencia contra los invasoresestadounidenses y se convirtió en un símbolo contra la agresión.
No es una exageración decir que esa obra arquitectónica es parteintrínseca e indispensable de la historia de Hanoi y la musa que inspiróa poetas y músicos de muchas generaciones.- VNA
La construcción forma parte dela planificación general del transporte de la capital vietnamita hasta2030 con vista a 2050 que pretenderá impulsar el desarrollosocioeconómico municipal en el futuro próximo.
ElComité del Partido municipal instó a las unidades administrativas agarantizar la conservación de Long Bien y áreas antiguas y lafacilitación del transporte hídrico, así como la seguridad de diques ylos drenajes de inundaciones.
Además, llamó aacelerar los preparativos para la solicitud de reconocimiento a LongBien como una reliquia a nivel nacional.
El puentede dos mil 290 metros de Long Bien fue construido por los francesesentre 1899 y 1902 y se abrió al tráfico en 1903.
Como único sobre el río Rojo en aquel tiempo que conectaba Hanoi a lacarretera que conducía a la ciudad portuaria norteña de Hai Phong,desempeñó un papel crucial en la historia del país, incluidas las luchasde independencia.
Fue fuertementebombardeado durante la guerra de resistencia contra los invasoresestadounidenses y se convirtió en un símbolo contra la agresión.
No es una exageración decir que esa obra arquitectónica es parteintrínseca e indispensable de la historia de Hanoi y la musa que inspiróa poetas y músicos de muchas generaciones.- VNA
