Con muchas fundiciones en funcionamiento, no habrá más preocupación por elsuministro de componentes para los automóviles eléctricos, dijo el director deexploración del Ministerio de Energía y Recursos Minerales de Indonesia (MEMR),Andri Budhiman.
El Reglamento MEMR número 4/2009 establece que las empresas mineras debenprocesar y refinar las materias primas para aumentar el valor agregado. Luego,los límites mínimos de procesamiento y refinación para minerales metálicos, nometálicos y rocas han sido regulados por los Reglamentos MEMR número 5/2017 y25/ 2018, amplió.
Explicó que las reservas probadas de níquel de Indonesia ascienden a 698millones de toneladas, y solo podíangarantizar el suministro de las instalaciones de refinación durante 7,3 años.Mientras tanto, las reservas estimadas de níquel del país son de dos mil 800millones de toneladas.
Por lo tanto, Indonesia intensificará el trabajo de exploración para garantizarel suministro durante 42 años, a partir de 2022.
A principios de septiembre, el país anunció la restricción de las exportacionesde mineral de níquel de baja ley.
Según un estudio del Gobierno, el 40 por ciento del costo total de la fabricaciónde automóviles eléctricos corresponde al de las baterías.
Mientras tanto, Indonesia es uno de los países que tiene las mejores materiasprimas del mundo para producir baterías de iones de litio, a saber, mineral deníquel de baja calidad y con alto contenido de cobalto./.