Barcos que transportan harina de mandioca (Fuente:VNA) Como resultado, en la primera fase piloto de las actividades al respecto en las puertas Ka Long-Mong Cai y Embarcadero Bien Mau de la ciudad china de Dongxing, se despacharán los productos de harina de mandioca con 40 viajes realizados por vías fluviales por día.
Mientras, la ciudad de Mong Cai estableció una lista de 50 embarcaciones elegibles de los miembros de las cooperativas municipales especializadas en el transporte de mercancías de exportación e importación, con vistas a garantizar la seguridad y orden del tráfico en las vías fluviales domésticas y protección ambiental, entre otros.
Los barcos deben contar con registro, matrícula y uso de logotipo acordado entre las localidades vietnamita y china, así como la instalación de equipos de navegación y monitoreo de operaciones.
En la víspera, las autoridades de Mong Cai y Dongxing organizaron un coloquio en línea para debatir e intercambiar los contenidos y medidas destinadas a reanudar las actividades del despacho aduanero en esas puertas fronterizas, en asociación con las normas de prevención y control de la epidemia.
Según datos oficiales, la puerta fronteriza internacional de Mong Cai, en Quang Ninh, despachó, hasta el 8 de junio, un total de 45 mil 300 toneladas de mercancías de todos los tipos.
En los próximos tiempos, las autoridades de Quang Ninh continuarán preparando planes adecuados y flexibles en respuesta a la pandemia de la COVID-19, a fin de garantizar la seguridad absoluta para las actividades de importación y exportación./.
VNA
