Singapur, 6 ene (VNA) - Singapur y Malasia están estudiando la posibilidad de implementar dos servicios diferentes en la red ferroviaria de alta velocidad transfronteriza entre ambos países.
Según el Ministerio singapurense de Transporte (MOT), los dos países están considerando la realización separada de un servicio directo y el otro con escalas intermedias.
Singapur propuso el último servicio que se detendrá en varias estaciones en Malasia y servirá principalmente a los pasajeros dentro de ese país.
Esos dos tipos de servicios darán a Malasia autonomía para satisfacer las demandas de viaje nacionales, destacó el MOT.
El director general de MyHSR Corp., Mohd Nur Mohamed Kamal Ismal, precisó que las estaciones de tránsito podrían situarse en Bandar, Seremban, Melaka, Muar, Batu Pahat, y Nusajaya en Malasia, mientras tanto la terminal se colocará en Jurong East de Singapur.
El servicio con escalas podría tomar alrededor de dos horas para los pasajeros que viajan entre Singapur y Kuala Lumpur, mientras que la duración del servicio directo sería de una hora y media, remarcó.
La vía ferroviaria de 350 kilómetros tiene una inversión de unos 11 mil millones de dólares, cuya construcción se inició en 2013 y prevé completarse en 2020.
Se espera que la red proporcione un estímulo para la cooperación económica entre los dos países y podría finalizar más tarde de lo previsto debido a su complejidad, según observaron los primeros ministros de Singapur y Malasia. –VNA
ASEAN destaca su papel central en el Indo-Pacífico durante un foro en Argentina
Vietnam destaca el papel de ASEAN en el Indo-Pacífico y las perspectivas de cooperación con Argentina y Mercosur en comercio y alta tecnología.
