Bangkok, (VNA) - El Aeropuerto Internacional Don Mueang, en Bangkok, alcanzó su capacidad máxima de 52vuelos por hora, y no es posible expandir o construir otra pista de aterrizaje,lo cual creará un cuello de botella y causará más demoras en los vuelos, informóSumpun Kutranon, subdirector general del grupo de Aeródromos de Tailandia(AoT).
Pasajeros abarrotan el aeropuerto de Don Mueang en Tailandia durante el festival Songkran el abril pasado (Fuente: bangkokpost) Kutranon instó a las aerolíneas de bajo presupuesto a usar aviones de fuselajeancho para aliviar la congestión en ese aeropuerto, ya que estos puedentransportar alrededor de 300 pasajeros cada vez que el avión despega, mientrasque los aviones de pasillo único utilizados por las aerolíneas de bajo costopueden transportar solamente entre 100 y200 pasajeros por vuelo, explicó.
Se espera que el aeropuerto de Don Mueang alcance su capacidad máxima de manejode pasajeros de 40 millones de personas para fin de año. Se pronostica que elaeródromo recibirá a unos 41 millones de pasajeros en 2020, así como 45millones de pasajeros en 2023.
Para mejorar las experiencias de los pasajeros en el aeropuerto, el AoT amplióel espacio de piso para que los visitantes soliciten la visa a la llegada y aumentóel número de puntos de control de inmigración.
A largo plazo, el Ministerio de Transporte y AoT implementarán la tercera fasedel esquema de expansión del aeropuerto Don Mueang, que está valorado en 1,27mil millones de dólares, de 2020 a 2025. El proyecto ha entrado en la etapa dediseño mientras su evaluación de impacto al entorno se está revisando y lapropuesta de presupuesto se está redactando, dijo.
Los trabajos de construcción incluirán la demolición de la antigua terminalnacional de pasajeros para dar paso a la nueva Terminal 3, que tendrá lacapacidad de manejar hasta 18 millones de pasajeros internacionales por año.
Tanto la Terminal 1 como la Terminal 2 también se actualizarán, para manejar 22 millones de pasajerosnacionales por año, agregó./.
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