Una exposición de motos en Vietnam (Fuente: VNA) Hanoi (VNA) – Los productores de motocicletas, entre ellos gigantes mundiales comoPiaggio, Honda y Suzuki, continúan apreciando la gran potencialidad del mercadode Vietnam –que ya registró un fuerte crecimiento en los últimos años– especialmente en lo referido a las categoríasde alto valor y artículos de lujo.
Un informe dado aconocer por la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam señala que en2016 más de tres millones 100 mil vehículos se comercializaron en el país,cifra que se aproximó a los tres millones 300 mil en 2017.
En solo laprimera mitad del presente año, la compraventa alcanzó alrededor de un millón 600 mil unidades,añadió la fuente.
En ese sentido,los expertos pronosticaron que el mercado nacional seguirá creciendo este año,pues la demanda en el segundo semestre tiende a aumentar.
Laorganización vaticinó que el creciente ingreso de la población posibilitará un vigorosoincremento de la comercialización de las scooter, que actualmente representa el45 por ciento del mercado vietnamita.
Gianluca Fiume, vicepresidenteencargado de Asia-Pacífico y director nacional de Piaggo, informó que lasventas de esa empresa subieron en dos dígitos en la primera mitad de 2018,gracias principalmente a los modelos scooter de alta categoría Piaggio Medley yVespa GTS.
Manifestó,además, su confianza en el incremento de la comercialización de las motosde gran valor en la nación indochina, y reveló que hace 10 años ese grupoitaliano fijó como meta construir Piaggio Vietnam como un centro fabricante ydistribuidor principal en Asia-Pacífico, para satisfacer la demanda doméstica einternacional.
Mientras, laempresa vietnamita Thaco y las japonesas Suzuki y Honda priorizan el desarrollo de las motos de alto cilindraje.
Notablemente, nadamás convertirse en distribuidor oficial de BMW a inicios de 2018, Thaco presentóa los consumidores nacionales su primer lote de BMW Motorrad de diferentesmodelos, a precios que oscilan entre los ocho mil a 27 mil dólares.
Es de destacar que queel precio de algunos tipos presentados por Thaco son de seis mil a nuevemil dólares inferiores a la cotización ofrecida anteriormente en Vietnam.
Por su parte, enmayo pasado Honda dio su primer paso de ingreso en el mercado de motos de altocilindraje, al abrir una oficina de exposición en Ciudad Ho Chi Minh, a la vezque presentó nueve modelos a precios de siete mil a 52 mil dólares.
Especialistasvaloraron que la participación de las grandes firmas en el mercado beneficia alos consumidores, particularmente en materia de precio y los serviciospost-venta.
Entre tanto, unrepresentante de Yamaha evaluó que la mayoría de los fabricantes aspiran a aprovecharla creciente demanda de este tipo de vehículo.
Además de lasmencionadas empresas, el país asiático atrajo el interés de grandes firmasprocedentes de Estados Unidos y Europa.
Durante la recienteexposición de motos Vietnam AutoExpo 2018 en Hanoi, Harley-Davidson, Ducati,Triumph y Royal Enfield presentaron sus últimas creaciones para explorar elhábito de consumo local.
Ducati expuso 26modelos, entre ellos Ducati Panigale V4 Speciale, de las que en el mundo solo hay mil500 unidades. Harley-Davidson llevó a la exposición nueve modelos, Triumph,ocho; y Royal Enfield, cuatro. – VNA
Un informe dado aconocer por la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam señala que en2016 más de tres millones 100 mil vehículos se comercializaron en el país,cifra que se aproximó a los tres millones 300 mil en 2017.
En solo laprimera mitad del presente año, la compraventa alcanzó alrededor de un millón 600 mil unidades,añadió la fuente.
En ese sentido,los expertos pronosticaron que el mercado nacional seguirá creciendo este año,pues la demanda en el segundo semestre tiende a aumentar.
Laorganización vaticinó que el creciente ingreso de la población posibilitará un vigorosoincremento de la comercialización de las scooter, que actualmente representa el45 por ciento del mercado vietnamita.
Gianluca Fiume, vicepresidenteencargado de Asia-Pacífico y director nacional de Piaggo, informó que lasventas de esa empresa subieron en dos dígitos en la primera mitad de 2018,gracias principalmente a los modelos scooter de alta categoría Piaggio Medley yVespa GTS.
Manifestó,además, su confianza en el incremento de la comercialización de las motosde gran valor en la nación indochina, y reveló que hace 10 años ese grupoitaliano fijó como meta construir Piaggio Vietnam como un centro fabricante ydistribuidor principal en Asia-Pacífico, para satisfacer la demanda doméstica einternacional.
Mientras, laempresa vietnamita Thaco y las japonesas Suzuki y Honda priorizan el desarrollo de las motos de alto cilindraje.
Notablemente, nadamás convertirse en distribuidor oficial de BMW a inicios de 2018, Thaco presentóa los consumidores nacionales su primer lote de BMW Motorrad de diferentesmodelos, a precios que oscilan entre los ocho mil a 27 mil dólares.
Es de destacar que queel precio de algunos tipos presentados por Thaco son de seis mil a nuevemil dólares inferiores a la cotización ofrecida anteriormente en Vietnam.
Por su parte, enmayo pasado Honda dio su primer paso de ingreso en el mercado de motos de altocilindraje, al abrir una oficina de exposición en Ciudad Ho Chi Minh, a la vezque presentó nueve modelos a precios de siete mil a 52 mil dólares.
Especialistasvaloraron que la participación de las grandes firmas en el mercado beneficia alos consumidores, particularmente en materia de precio y los serviciospost-venta.
Entre tanto, unrepresentante de Yamaha evaluó que la mayoría de los fabricantes aspiran a aprovecharla creciente demanda de este tipo de vehículo.
Además de lasmencionadas empresas, el país asiático atrajo el interés de grandes firmasprocedentes de Estados Unidos y Europa.
Durante la recienteexposición de motos Vietnam AutoExpo 2018 en Hanoi, Harley-Davidson, Ducati,Triumph y Royal Enfield presentaron sus últimas creaciones para explorar elhábito de consumo local.
Ducati expuso 26modelos, entre ellos Ducati Panigale V4 Speciale, de las que en el mundo solo hay mil500 unidades. Harley-Davidson llevó a la exposición nueve modelos, Triumph,ocho; y Royal Enfield, cuatro. – VNA
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