Hanoi (VNA)- Con la maestría en la industria delautomóvil de la Universidad de Stuttgart en Alemania, Pham Minh Tri regresó aVietnam para crear su propio negocio de fabricación de bicicletas de bambú queutiliza técnicas aprendidas en el extranjero.
Una bibicleta en bambú elaborada por Pham Minh Tri (Fuente: VNA) Minh Tri siempre había esperado regresarse a su país deorigen para contribuir una parte a la construcción de un futuro verde, limpio yfresco para la generación más joven. Y tuvo la idea de las bicicletas de bambúy el deseo de convertirlo en realidad. En silencio comenzó a hacer más investigacionessobre este material, y después de ocho meses se dio cuenta de que este proyectoera bastante factible.
Según él, el factor más importante de una bicicleta es laseguridad. Seleccionó cuidadosamente el mejor bambú para la producción. Conestructura fibrosa, muy densa, el bambú tiene una capacidad impresionante parasufrir presión, flexión y torsión. Esta característica permite que lasbicicletas de bambú reduzcan la vibración durante la conducción, especialmentepara los niños pequeños.
Los marcos se hacen del bambú que se ha calentadocuidadosamente, usando un método de la carbonización.
Los cuadros de Minh Tri dijeron que el bambú se hacalentado cuidadosamente usando un método de la carbonización. Esto puedeproteger el bambú de grietas, hongos e insectos, disfrutando de una vida másduradera que el bambú natural.
Todos los tubos de bambú se unen con resinas epoxiempapadas en fibras de carbono, fibras de vidrio o cáñamo para crear un marcosólido cuya calidad más destacada, además de la belleza es la increíblereducción de vibración. Se tarda de 35 a 40 horas para crear un marco debicicleta.
Las bicicletas de bambú son ligeras, capaces de soportar el peso de sus dueños incluso enterreno rocoso y montañoso. Su longevidad es de más de 20 años.
Una vez que la primera bicicleta fue completada, Minh Trituvo un período de prueba bastante largo.
A mediados de 2014, su primera bicicleta fue vendida.Después de participar en una exposición en 2015, una empresa alemana compró 150bicicletas de bambú. Y luego las bicicletas de Tri fueron gradualmente vendidasen otros mercados como Francia, Suiza, Australia y Japón, con precios queoscilaban entre 300 y mil 500 dólalres.
Para sus bicicletas de bambú, Tri recibió un certificadode calidad del marco de la bicicleta de acuerdo con las normas ISO 4210 de GSS(Suiza) y DIN (Alemania).-VNA
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