Foto de ilustración (Fuente: Internet) Ciudad HoChi Minh (VNA)- Ciudad Ho Chi Minh fijó la meta de desarrollar 211kilómetros de vías ferroviarias y de autobús de rápido tránsito (BRT) para2030.
La urbe iniciará con la construcción de alrededor de 66 kilómetros de ferrovíasy el despliegue del proyecto de desarrollo del transporte verde de BRT.
Según el plan, en el periodo 2021-2025, se pondrá en funcionamiento la línea 1de metro Ben Thanh-Suoi Tien, de 19,7 kilómetros de longitud, y se construirála línea 2 Ben Thanh-Tham Luong, de 11,32 kilómetros de extensión.
Otros proyectos previstos a implementar en la mencionada etapa son la primerafase de la línea 5 del metro (8,9 kilómetros), que conecta la intersección BayHien y el puente Saigon; el primer tramo de línea 3a Ben Thanh - estación deautobuses del Oeste (9,7 kilómetros); la ruta BRT número 1 (23 kilómetros); yla vía del tren ligero Thu Thiem - Aeropuerto Internacional de Long Thanh (11,8kilómetros).
La ruta BRT número 1 pasará por la calle Vo Van Kiet (Foto: laodong.vn)
Para sincronizar y aumentar la eficiencia de la construcción de las líneas demetro 1 y 2, Ciudad Ho Chi Minh destinará unos 91,5 millones de dólares a laconstrucción de una terminal subterránea para conectar a las dos vías en laestación de Ben Thanh.
Mientras, el proyecto BRT contará con una inversión total de cerca de 140millones de dólares, incluidos 121,25 millones de dólares procedentes delpréstamo de la AIF (Asociación Internacional de Fomento) del Banco Mundial./.
La urbe iniciará con la construcción de alrededor de 66 kilómetros de ferrovíasy el despliegue del proyecto de desarrollo del transporte verde de BRT.
Según el plan, en el periodo 2021-2025, se pondrá en funcionamiento la línea 1de metro Ben Thanh-Suoi Tien, de 19,7 kilómetros de longitud, y se construirála línea 2 Ben Thanh-Tham Luong, de 11,32 kilómetros de extensión.
Otros proyectos previstos a implementar en la mencionada etapa son la primerafase de la línea 5 del metro (8,9 kilómetros), que conecta la intersección BayHien y el puente Saigon; el primer tramo de línea 3a Ben Thanh - estación deautobuses del Oeste (9,7 kilómetros); la ruta BRT número 1 (23 kilómetros); yla vía del tren ligero Thu Thiem - Aeropuerto Internacional de Long Thanh (11,8kilómetros).
La ruta BRT número 1 pasará por la calle Vo Van Kiet (Foto: laodong.vn) Para sincronizar y aumentar la eficiencia de la construcción de las líneas demetro 1 y 2, Ciudad Ho Chi Minh destinará unos 91,5 millones de dólares a laconstrucción de una terminal subterránea para conectar a las dos vías en laestación de Ben Thanh.
Mientras, el proyecto BRT contará con una inversión total de cerca de 140millones de dólares, incluidos 121,25 millones de dólares procedentes delpréstamo de la AIF (Asociación Internacional de Fomento) del Banco Mundial./.
VNA
