En consecuencia, KOICA ayudará a la elaboración de una estrategia paraimplementar el modelo de desarrollo urbano orientado al transporte público(DOT, por sus siglas en inglés), reveló la Junta de Administración deFerrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh.
Con una longitud de 23,39 kilómetros, la línea 5 del metro enlazará la estaciónde Can Giuoc Moi con el puente de Saigón.
El proyecto de construcción se divide en dos fases, la primera de las cuales tiene,con nueve estaciones, un costo estimado de mil 563 millones de eurosprovenientes de la ayuda oficial para el desarrollo (AOD) del Gobierno español,el financiamiento del Banco Asiático para el Desarrollo (BAD) y varios socios.
La segunda etapa, de 14,5 kilómetros y 13 estaciones, prevé un coste total deinversión de dos mil 183 millones de euros.
En los próximos años, la Junta de Administración de Ferrocarriles Urbanos deCiudad Ho Chi Minh discutirá con KOICA los procedimientos para recibir la AODde la entidad sudcoreana, además de los contenidos relacionados con laasistencia técnica para el despliegue del DOT./.