Corea del Sur mantendrá apoyo al proyecto de metro de Ciudad Ho Chi Minh

La Agencia de Cooperación Internacional de Corea del Sur (KOICA) continuará apoyando el estudio de factibilidad de la segunda fase del proyecto de la línea 5 de metro de Ciudad Ho Chi Minh.
Ciudad Ho Chi Minh (VNA) - La Agencia deCooperación Internacional de Corea del Sur (KOICA) continuará apoyando el estudiode factibilidad de la segunda fase del proyecto de la línea 5 de metro de CiudadHo Chi Minh.
Corea del Sur mantendrá apoyo al proyecto de metro de Ciudad Ho Chi Minh ảnh 1El proyecto de línea 5 del metro de Ciudad Ho Chi Minh (Fuente: VNA)


En consecuencia, KOICA ayudará a la elaboración de una estrategia paraimplementar el modelo de desarrollo urbano orientado al transporte público(DOT, por sus siglas en inglés), reveló la Junta de Administración deFerrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh.

Con una longitud de 23,39 kilómetros, la línea 5 del metro enlazará la estaciónde Can Giuoc Moi con el puente de Saigón.

El proyecto de construcción se divide en dos fases, la primera de las cuales tiene,con nueve estaciones, un costo estimado de mil 563 millones de eurosprovenientes de la ayuda oficial para el desarrollo (AOD) del Gobierno español,el financiamiento del Banco Asiático para el Desarrollo (BAD) y varios socios.

La segunda etapa, de 14,5 kilómetros y 13 estaciones, prevé un coste total deinversión de dos mil 183 millones de euros.

En los próximos años, la Junta de Administración de Ferrocarriles Urbanos deCiudad Ho Chi Minh discutirá con KOICA los procedimientos para recibir la AODde la entidad sudcoreana, además de los contenidos relacionados con laasistencia técnica para el despliegue del DOT./.
VNA

Ver más

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, y las empresas japonesas. (Foto: VNA)

Primer ministro de Vietnam dialoga con empresas japonesas

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, presidió hoy un diálogo con empresas japonesas, con la participación del embajador japonés Ito Naoki, líderes de diversos ministerios, sectores y localidades, así como representantes de asociaciones y grandes corporaciones.

Textiles y las prendas de vestir son uno de los principales productos de exportación de Vietnam a Rusia (Fuente: VNA)

Vietnam y Rusia elevan la cooperación comercial

La visita del primer ministro Pham Minh Chinh a Rusia refuerza la cooperación comercial y energética entre ambos países, con nuevas oportunidades en tecnología, industria y energías renovables.

El viceprimer ministro vietnamita Nguyen Chi Dung y el ministro italiano de Empresas y Made in Italy, Adolfo Urso. (Foto: VNA)

Vietnam e Italia profundizan la diplomacia económica para impulsar el comercio y la inversión

El viceprimer ministro Nguyen Chi Dung llamó a reforzar la diplomacia económica para seguir impulsando los vínculos comerciales y de inversión entre Vietnam e Italia, al tiempo que instó a Roma a respaldar la pronta ratificación del Acuerdo de Protección de Inversiones Unión Europea - Vietnam (EVIPA) por parte de los Estados miembros restantes de la Unión Europea.

Ciudad Ho Chi Minh desarrolla ciudades satélite verdes

Ciudad Ho Chi Minh desarrolla ciudades satélite verdes

Con la meta de convertirse en una superciudad multicéntrica y multifuncional, y tras la ampliación de su espacio por la fusión administrativa, Ciudad Ho Chi Minh proyecta el desarrollo de urbes satélite en antiguas zonas suburbanas y en áreas del otrora Binh Duong y Ba Ria–Vung Tau. Estas nuevas ciudades se articularán en torno a los ejes de transporte público (TOD) para gestionar el crecimiento urbano y “descomprimir” la zona central, teniendo como orientación principal la creación de urbes verdes y ecológicas.

Vietnam registra sólidos avances socioeconómicos en el último quinquenio

Vietnam registra sólidos avances socioeconómicos en el último quinquenio

Tras cinco años de implementación de la Resolución del décimo tercer Congreso del Partido Comunista de Vietnam, el país registra resultados positivos en su desarrollo socioeconómico, pese a los impactos de la pandemia de la COVID-19, las tensiones geopolíticas y los cambios en las cadenas de suministro globales.