Empresas vietnamitas sortean desafíos para destacar en la cadena de suministro global

Las empresas de la industria auxiliar de Vietnam enfrentan una “encrucijada” en medio de la reestructuración de las cadenas de suministro globales, debatiéndose entre continuar en el modelo tradicional de subcontratación o transformarse en eslabones estratégicos capaces de competir a nivel internacional.

Durante décadas, las empresas de la industria auxiliar vietnamita han quedado atrapadas en la subcontratación de bajo valor. (Foto: Vietnam+)
Durante décadas, las empresas de la industria auxiliar vietnamita han quedado atrapadas en la subcontratación de bajo valor. (Foto: Vietnam+)

Hanoi - Las empresas de la industria auxiliar de Vietnam enfrentan una “encrucijada” en medio de la reestructuración de las cadenas de suministro globales, debatiéndose entre continuar en el modelo tradicional de subcontratación o transformarse en eslabones estratégicos capaces de competir a nivel internacional.

Varios analistas coinciden en que invertir en tecnología de base, aprovechar nuevas herramientas financieras y aplicar una estrategia de “Inteligencia artificial (IA) para el capital humano” son pasos necesarios para que las empresas locales superen sus limitaciones y robustezcan su competitividad global.

De proveedores de bajo valor a socios estratégicos

Durante años, las empresas de la industria auxiliar en Vietnam se han concentrado en la subcontratación de bajo valor. Pero entre 2025 y 2030 el panorama se transforma, ya que la digitalización, la transición hacia prácticas sostenibles y el cumplimiento de estándares internacionales como el CBAM (Mecanismo de Ajuste en la Frontera de Carbono) y el ESG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza) dejan de ser opciones y se convierten en requisitos esenciales para avanzar y consolidarse en el mercado global.

La Asociación de Industria Auxiliar de Vietnam (VASI) alerta que muchas compañías continúan utilizando maquinaria obsoleta, lo que genera un “vacío de capacidad” frente a pedidos que requieren alta precisión y sostenibilidad.

“Si quieres conducir en una autopista con un coche de los años 80, no podrás acelerar. Se necesita estabilidad antes de jugar en este terreno”, reflexionó el vicepresidente de VASI, Pham Minh Thang.

Además de la tecnología, el factor humano se perfila como eje del cambio.

En este sentido, la directora general de The He Moi Hanel PT, Tran Thi Thu Trang, subraya la importancia de “IA en todos los empleados”, entrenándolos para integrar esta tecnología en su trabajo diario y elevar la eficiencia operativa.

De igual manera, las empresas deben evolucionar de simples proveedores a socios estratégicos: cooperar con los clientes en optimización de diseño, reducción de costos y gestión de riesgos. Trinh Quoc Vinh, del Consejo Científico, comenta que invertir en investigación y desarrollo (I+D) y tecnología de base es clave para salir de la “trampa de subcontratación”.

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Con cada empleado capacitado en pensamiento digital y manejo de IA, la empresa construye un sistema operativo ágil e inteligente. (Foto: Vietnam+)

Financiamiento y políticas son esenciales para desbloquear el crecimiento

Actualmente, el capital es el mayor obstáculo para modernizar la tecnología. El leasing financiero aparece como una alternativa clave, ya que permite a las empresas modernizar su maquinaria sin necesidad de garantías adicionales y, al mismo tiempo, conservar acceso al crédito para capital de trabajo. Según Hoang Van Phuc, subdirector general de BIDV-SuMi TRUST, mientras el mercado mundial de leasing alcanza los 1.500 mil millones de USD, en Vietnam apenas llega a 2,5 mil millones, lo que evidencia un amplio potencial de expansión.

De forma paralela, las políticas públicas se están optimizando. Pham Van Quan, de la Dirección de Industria del Ministerio de Industria y Comercio, identifica tres pilares estratégicos: simplificación de trámites para reducir hasta un 81% la burocracia, impulso a la localización mediante licitaciones y pedidos para productos nacionales, y promoción de la transformación digital y verde, con la meta de digitalizar entre 50.000 y 100.000 empresas industriales para el año 2030.

El Estado ha comenzado a redefinir su estrategia de atracción de inversión extranjera directa, vinculando cada proyecto no solo al flujo de capital, sino también a la transferencia tecnológica y al establecimiento de centros de investigación y desarrollo en Vietnam.

Concretamente, el Decreto 205/2025/NĐ-CP extenderá apoyos a materias primas e industria de procesamiento, cubriendo hasta 50% de los costos de pruebas y certificación de calidad en proyectos tecnológicos estratégicos.

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El leasing financiero se presenta como una herramienta clave, ya que brinda a las empresas la posibilidad de modernizar su maquinaria sin necesidad de aportar garantías adicionales. (Foto: Vietnam+)

Cadena de suministro: motor estratégico nacional

El subdirector de la Comisión de Políticas y Estrategias del Comité Central del Partido, Nguyen Duc Hien, explicó que los proveedores ya no son simples abastecedores, sino actores clave en la capacidad nacional. iniciativas como “Go Global” buscan afianzar la presencia de las empresas vietnamitas en el mercado internacional y garantizar la seguridad económica, manteniendo apoyo también a sectores intensivos en mano de obra, como textil y calzado, pero con estándares internacionales y responsabilidad social elevados.

De acuerdo con el funcionario, transformar la mentalidad de gestión y considerar la cadena de suministro como herramienta estratégica permitirá a las empresas nacionales desarrollarse con confianza y contribuir al crecimiento sostenible del país.

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