El comercio y el transporte de gran cantidad de drogas sintéticas, desde el"Triángulo Dorado" (zona fronteriza entre Laos, Tailandia y Myanmar)a Vietnam, tienden a aumentar. Mientras tanto, el sector aduanero se enfrenta adificultades en materia de normativa legal y equipamiento.
Droga escondida incluso dentro de pasta de camarones
En una conferencia de prensa efectuada el 17 de mayo, Nguyen Van Thuy, jefe deControl de Drogas, dependiente de la División de Investigación contra elContrabando del Departamento General de Aduanas, informó que en la fronteraVietnam- Laos, el comercio ilegal y el narcotráfico se están volviendocomplicados.
Anteriormente, la metanfetamina sintética rara vez se comercializaba. Sinembargo, desde mediados de 2017 hasta ahora, la situación del comercio y eltransporte de grandes cantidades de drogas sintéticas en forma de tabletas ymetanfetamina junto con heroína desde el área del "Triángulo Dorado"a Laos y Vietnam, ha empeorado.
Según él, esto se debe a la larga línea fronteriza compartida entre Vietnam y Laos, conactividades favorables de viajes, comercio e inversión. Además, el aumento delas relaciones comerciales también facilita el número de vehículos que cruzanambos lados de la frontera.
En particular, los traficantes de drogas se han mudado de China a Myanmar y hanbuscado la forma de transportarlas a Vietnam a través de las provinciasfronterizas.
Un caso típico ocurrió el 20 de marzo, cuando el sector aduanero y las agencias relacionadas arrestaron a 13 personas y confiscaron 300 kilogramos demetanfetamina. La red fue organizada por ciudadanos de Taiwán (China), Laos yVietnam, para transportar drogas ilegalmente a nivel transnacional.
Más recientemente, el 11 de mayo, las autoridades rompieron una cadena para el comercio ilegal de 500 kilogramos dedroga Ketamina, que llegó desde el exterior a Ciudad Ho Chi Minh para su transporte marítimo a un tercer país.La red estaba dirigida por un taiwanés.
Por otro lado, según el representante del sector aduanero, los delincuentes amenudo aprovechan el transporte de mercancías por vía aérea, correointernacional y entrega urgente para traficar narcóticos. Su modus operandi esdividir el cargamento de drogas y mezclar las mismas en los bienes, en paquetes donde los nombres ydirecciones de los remitentes y destinatarios no están claros.
También mezclan e impregnan drogas en bebidas, cosméticos, perfumes, alimentoscomunes como confitería, tabaco, té seco, café, pasta de camarones y harina.
En una conferencia de prensa efectuada el 17 de mayo, Nguyen Van Thuy, jefe deControl de Drogas, dependiente de la División de Investigación contra elContrabando del Departamento General de Aduanas, informó que en la fronteraVietnam- Laos, el comercio ilegal y el narcotráfico se están volviendocomplicados.
Anteriormente, la metanfetamina sintética rara vez se comercializaba. Sinembargo, desde mediados de 2017 hasta ahora, la situación del comercio y eltransporte de grandes cantidades de drogas sintéticas en forma de tabletas ymetanfetamina junto con heroína desde el área del "Triángulo Dorado"a Laos y Vietnam, ha empeorado.
Según él, esto se debe a la larga línea fronteriza compartida entre Vietnam y Laos, conactividades favorables de viajes, comercio e inversión. Además, el aumento delas relaciones comerciales también facilita el número de vehículos que cruzanambos lados de la frontera.
En particular, los traficantes de drogas se han mudado de China a Myanmar y hanbuscado la forma de transportarlas a Vietnam a través de las provinciasfronterizas.
Un caso típico ocurrió el 20 de marzo, cuando el sector aduanero y las agencias relacionadas arrestaron a 13 personas y confiscaron 300 kilogramos demetanfetamina. La red fue organizada por ciudadanos de Taiwán (China), Laos yVietnam, para transportar drogas ilegalmente a nivel transnacional.
Más recientemente, el 11 de mayo, las autoridades rompieron una cadena para el comercio ilegal de 500 kilogramos dedroga Ketamina, que llegó desde el exterior a Ciudad Ho Chi Minh para su transporte marítimo a un tercer país.La red estaba dirigida por un taiwanés.
Por otro lado, según el representante del sector aduanero, los delincuentes amenudo aprovechan el transporte de mercancías por vía aérea, correointernacional y entrega urgente para traficar narcóticos. Su modus operandi esdividir el cargamento de drogas y mezclar las mismas en los bienes, en paquetes donde los nombres ydirecciones de los remitentes y destinatarios no están claros.
También mezclan e impregnan drogas en bebidas, cosméticos, perfumes, alimentoscomunes como confitería, tabaco, té seco, café, pasta de camarones y harina.
El director de la División de Investigación contra el Contrabando del Departamento General de Aduanas, Nguyen Phi Hung (Fuente: Vietnamplus) ¿Falta de mecanismos específicos?
Hablando sobre las dificultades, el director de la División de Investigacióncontra el Contrabando del Departamento General de Aduanas, Nguyen Phi Hung,dijo que los delitos de drogas son particularmente peligrosos, dada laorganización más insidiosa, sofisticada y estricta de los criminales de hoy.
Sin embargo, el equipamiento con que cuenta el sector aduanero se ha utilizado durante muchotiempo, es obsoleto y resulta difícil cumplir con el mismo las misiones a largoplazo.
Las fuerzas aduaneras trabajan en muchas puertas fronterizas lejos del centrode la provincia. Deben aferrarse constantemente al lugar donde viven losdelincuentes. Mientras tanto, según Van Thuy, las fuerzas profesionales de lucha contra el narcotráfico aún no reciben ninguna asistencia financiera.
Otro punto difícil planteado por los representantes de la División deInvestigación contra el contrabando es la limitación de las disposiciones sobrela competencia y las tareas de las oficinas de aduanas en la inspección y elcontrol del comercio ilegal y el transporte de estupefacientes.
El representante del Departamento General de Aduanas propuso que el Gobierno yel Ministerio de Finanzas presten mayor atención a la adquisición y asignación deescáneres de contenedores para monitorear las cargas, especialmente de dispositivosespecializados modernos para detectar drogas.
Además, es necesario contar con una política específica, para apoyar a lasfuerzas especializadas en la prevención y el combate de los delitosrelacionados con las drogas en el sector aduanero, de manera similar a lapolítica de apoyo a la fuerza policial (con derecho a un nivel de subsidio de 20por ciento)./.
