Exploran historia de los puentes sobre el río Rojo

Long Bien, el primer puente de hierro sobre el río Rojo (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA)- Long Bien, el primer puente de hierro sobre el río Rojo, es testigo de la historia que permanece con el tiempo. El viaducto conecta los sitios importantes de la economía y la cultura de esta capital milenaria.

El puente de Long Bien fue construido por los franceses de 1898 a 1902 bajo el Gobernador General de Indochina, y cuenta con una longitud de dos mil 290 metros.

A cinco kilómetros al norte de Long Bien, el puente de Thang Long constituye un fruto de la amistad entre Vietnam y la Unión Soviética. Fue inaugurado en 1985 después de 11 años de construcción. 

Con la longitud de 10,7 kilómetros, el puente tiene dos pisos y juega un papel importante en conectar el tráfico de la capital con el aeropuerto internacional de Noi Bai.

Entre 1985 y 1986, se puso en funcionamiento el puente de Chuong Duong, convirtiéndose en una intersección importante y efectiva de la capital. Se trata del primer puente diseñado y construido por los vietnamitas sin la asistencia técnica de los extranjeros. La obra tiene una longitud de mil 230 metros con cuatro carriles.

La construcción del puente de Vinh Tuy se inició en 2005 y se inauguró oficialmente el 25 de septiembre de 2009, con un ancho de calzada de 19,25 metros

Mientras tanto, el puente de Thanh Tri fue inaugurado y abierto al tráfico en febrero de 2007. Esta es la obra más grande en el proyecto de puentes de Hanoi que atraviesan el río Rojo.

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