![[Info] Mercado de valores de Vietnam ảnh 1](/Uploaded_ES/huongdd/2020_07_23/es_2020720vnchungkhoanv_ruby_ruby.jpg "[Info] Mercado de valores de Vietnam ảnh 1")
Nhập mô tả cho ảnh
Durante el primer semestre de 2026, el valor total de las mercancías sometidas a control aduanero en el paso fronterizo de Youyi Guan, situado en la ciudad de Pingxiang, en la Región Autónoma Zhuang de Guangxi (China), alcanzó los 54,3 mil millones de dólares, lo que representa un incremento interanual del 26%.
La Red de Conocimiento Vietnamita en Nueva Zelanda busca conectar a profesionales, académicos y emprendedores para fortalecer la cooperación bilateral.
El sector agrosilvícola y acuícola de Vietnam logró un superávit de 9,2 mil millones de dólares, pese a la caída de precios y el aumento de las importaciones.
Vietnam y Alemania firmaron acuerdos por 60 millones de euros para financiar proyectos de adaptación al cambio climático y desarrollo forestal sostenible.
Dak Lak impulsa su economía marítima con el desarrollo portuario, la logística y la integración de la Altiplanicie Occidental para fortalecer el crecimiento económico.
Vietnam y Argentina exploran nuevas oportunidades comerciales para importar café, especias, anacardos y alimentos procesados, con expansión hacia América Latina.
Vietnam acelera el desembolso de la inversión pública en 2026 para fortalecer el crecimiento económico, mejorar la infraestructura y aumentar la eficiencia del gasto.
El viceprimer ministro Nguyen Van Thang aprobó la estrategia para el Centro Financiero Internacional de Vietnam (CFIV) hasta 2035, estructurada en dos polos complementarios: Ciudad Ho Chi Minh para el mercado de capitales, gestión de activos y finanzas verdes, y Da Nang para la innovación tecnológica (fintech), activos digitales y entornos de prueba regulatorios (sandbox).
Las exportaciones agroforestales y pesqueras de Vietnam alcanzaron un valor estimado de 35 mil 880 millones de dólares en el primer semestre de 2026, lo que representa un aumento interanual del 6%, según el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente.
Con motivo de la inauguración de la nueva ruta entre Ciudad Ho Chi Minh y Colombo (Sri Lanka), prevista para el 18 de agosto, la aerolínea Vietjet ofrece billetes de clase Eco desde cero dong (sin incluir impuestos ni tasas), además de 20 kilogramos de equipaje facturado gratuito para los pasajeros que reserven durante la promoción de tres días, del 21 al 23 de julio.
El grupo chino SDHI presentó en Hanoi tecnologías ecológicas e inteligentes para impulsar la cooperación industrial y el transporte sostenible en Vietnam.
Un experto propone que Vietnam concentre sus inversiones en software, chips, drones y servicios digitales para fortalecer su competitividad tecnológica.
Hai Phong acelera su desarrollo como centro logístico y marítimo regional con innovación, alta tecnología, puertos modernos y crecimiento sostenible.
La trazabilidad y los datos de las zonas de cultivo fortalecen la competitividad del café vietnamita ante las nuevas exigencias de la UE y los mercados globales.
El durián lidera las exportaciones hortofrutícolas de Vietnam y se espera un fuerte crecimiento en los próximos meses gracias a la menor competencia regional.
Grandes minoristas e importadores internacionales buscan proveedores en Ciudad Ho Chi Minh, impulsando las exportaciones y las cadenas globales de suministro.
El seminario internacional “Soluciones para un arroz de bajas emisiones en Asia: Innovación regional y hoja de ruta para su ampliación”, se celebra del 22 al 24 de julio en la ciudad vietnamita de Can Tho, con la participación de más de 100 delegados, entre ellos científicos procedentes de más de diez países.
Da Nang completa 34 procedimientos administrativos para su Zona Franca, reforzando la atracción de inversiones y el comercio internacional.
Hanoi acelera la transformación digital con IA, datos e innovación para modernizar la gestión pública, fortalecer su competitividad e impulsar la economía digital.
El secretario general del Partido y presidente del Estado, To Lam, destacó la importancia estratégica del mar, al afirmar que constituye “un espacio de supervivencia, desarrollo y defensa de la soberanía” que debe gestionarse mediante un enfoque integral, conectado con el territorio continental, los puertos marítimos, las redes logísticas, los corredores económicos y la cooperación internacional.
