El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, corta la cinta para la inauguración de la autopista Van Don-Mong Cai. (Foto: Vietnamplus) Quang Ninh, Vietnam- Elprimer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, asistió hoy a la inauguración dela autopista Van Don-Mong Cai, efectuada conjuntamente por la provincia norteñade Quang Ninh y el conglomerado Sun Group, con motivo del aniversario 77 de laRevolución de Agosto y el Día Nacional (1945-2022).
En su intervención, el premier destacó quela vía constituye la pieza final de la carretera de 176 kilómetros de largo enla provincia de Quang Ninh, que representa el 16,8 por ciento de la longitudtotal de las autopistas existentes en el país.
De los 1,88 mil millones de dólaresinvertidos en el proyecto, el 35,5 por ciento proviene de la provincia y el64,5 por ciento de las empresas privadas, precisó.
Según el jefe del Gobierno, la autopistaVan Don-Mong Cai contribuirá a convertir a Quang Ninh en un punto de tránsitoestratégico de la región Este y Sudeste de Asia, que comprende la Asociación deNaciones del Sudeste Asiático (ASEAN)-China, así como las áreas de cooperación"dos corredores, un cinturón económico" entre Vietnam y China, y decolaboración interregional ampliada del Golfo de Tonkín, creando un fuerteimpulso para promover los vínculos interregionales de la zona económica clavedel norte y el delta del río Rojo.
La autopista Van Don - Mong Cai, en la provincia norteña de Quang Ninh, cuenta con una longitud de 80,23 kilómetros (Foto: Vietnamplus)
Minh Chinh enfatizó que la finalización dela ruta es la materialización de las directrices y lineamientos del Partido yel Estado sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte,especialmente la construcción del sistema de carreteras, en pos de abordar loscuellos de botella relacionados con el tráfico.
La autopista creará un motor impulsor y unnuevo espacio de desarrollo para las regiones del interior y montañosa delnorte y el delta del río Rojo, incluida la provincia de Quang Ninh; así comodemuestra la implementación exitosa del modelo de asociación público-privadasobre inversión en desarrollo de infraestructura en una localidad, resaltó.
La obra también coadyuvará a promover laproducción y los negocios, el comercio y los servicios, turismo, desarrollo deparques industriales y áreas urbanas por donde pasan la carretera, al serviciode la reestructuración de la economía en general y de las provincias y ciudadesbeneficiarias, en proyección al desarrollo económico verde, rápido ysostenible.
Además, dijo, ayudará a mejorar lacapacidad de gestión y administración de los funcionarios y personal encargadoscon las obras y proyectos viales, elevar la vida espiritual y material de lospobladores locales, y coadyuvar al establecimiento de zonas de defensa yseguridad, para favorecer la cooperación económica internacional en áreas fronterizas.
La autopista Van Don - Mong Cai, en laprovincia norteña de Quang Ninh, se construyó en dos años y cuenta con unalongitud de 80,23 kilómetros.
Con una anchura de 25,25 metros, la víapermite cuatro carriles para vehículos a motor, dos para parada de emergencia,y una velocidad diseñada de 120 kilómetros por hora, la máxima para autopistasen Vietnam.
Se trata de uno de los trayectos con máspuentes en el país, con 35 instalaciones en la ruta principal, equivalente auna longitud total de más de 7,9 kilómetros (que representan el 10 por cientode la extensión total del recorrido).
Con la finalización de la obra, se reduciráel tiempo de viaje de Hanoi a la ciudad de Mong Cai a solo tres horas, así comose sincronizará la autopista Van Don - Ha Long - Hai Phong - Hanoi - Lao Cai,formando la carretera más larga de Vietnam con casi 600 kilómetros.
También, la autopista convierte a QuangNinh en la provincia con mayor número de kilómetros de carreteras del país, con176 kilómetros, y deviene la única en Vietnam que conecta tres aeropuertos (NoiBai - Cat Bi - Van Don) y tres zonas económicas con una puerta fronterizainternacional.
La conexión de los países del SudesteAsiático y localidades vietnamitas con China a través de la puerta fronterizainternacional de Mong Cai creará las condiciones favorables para atraer capitalde inversión, promover las fortalezas económicas de la región e impulsar eldesarrollo socioeconómico, el turismo y el comercio./.
En su intervención, el premier destacó quela vía constituye la pieza final de la carretera de 176 kilómetros de largo enla provincia de Quang Ninh, que representa el 16,8 por ciento de la longitudtotal de las autopistas existentes en el país.
De los 1,88 mil millones de dólaresinvertidos en el proyecto, el 35,5 por ciento proviene de la provincia y el64,5 por ciento de las empresas privadas, precisó.
Según el jefe del Gobierno, la autopistaVan Don-Mong Cai contribuirá a convertir a Quang Ninh en un punto de tránsitoestratégico de la región Este y Sudeste de Asia, que comprende la Asociación deNaciones del Sudeste Asiático (ASEAN)-China, así como las áreas de cooperación"dos corredores, un cinturón económico" entre Vietnam y China, y decolaboración interregional ampliada del Golfo de Tonkín, creando un fuerteimpulso para promover los vínculos interregionales de la zona económica clavedel norte y el delta del río Rojo.
La autopista Van Don - Mong Cai, en la provincia norteña de Quang Ninh, cuenta con una longitud de 80,23 kilómetros (Foto: Vietnamplus) Minh Chinh enfatizó que la finalización dela ruta es la materialización de las directrices y lineamientos del Partido yel Estado sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte,especialmente la construcción del sistema de carreteras, en pos de abordar loscuellos de botella relacionados con el tráfico.
La autopista creará un motor impulsor y unnuevo espacio de desarrollo para las regiones del interior y montañosa delnorte y el delta del río Rojo, incluida la provincia de Quang Ninh; así comodemuestra la implementación exitosa del modelo de asociación público-privadasobre inversión en desarrollo de infraestructura en una localidad, resaltó.
La obra también coadyuvará a promover laproducción y los negocios, el comercio y los servicios, turismo, desarrollo deparques industriales y áreas urbanas por donde pasan la carretera, al serviciode la reestructuración de la economía en general y de las provincias y ciudadesbeneficiarias, en proyección al desarrollo económico verde, rápido ysostenible.
Además, dijo, ayudará a mejorar lacapacidad de gestión y administración de los funcionarios y personal encargadoscon las obras y proyectos viales, elevar la vida espiritual y material de lospobladores locales, y coadyuvar al establecimiento de zonas de defensa yseguridad, para favorecer la cooperación económica internacional en áreas fronterizas.
La autopista Van Don - Mong Cai, en laprovincia norteña de Quang Ninh, se construyó en dos años y cuenta con unalongitud de 80,23 kilómetros.
Con una anchura de 25,25 metros, la víapermite cuatro carriles para vehículos a motor, dos para parada de emergencia,y una velocidad diseñada de 120 kilómetros por hora, la máxima para autopistasen Vietnam.
Se trata de uno de los trayectos con máspuentes en el país, con 35 instalaciones en la ruta principal, equivalente auna longitud total de más de 7,9 kilómetros (que representan el 10 por cientode la extensión total del recorrido).
Con la finalización de la obra, se reduciráel tiempo de viaje de Hanoi a la ciudad de Mong Cai a solo tres horas, así comose sincronizará la autopista Van Don - Ha Long - Hai Phong - Hanoi - Lao Cai,formando la carretera más larga de Vietnam con casi 600 kilómetros.
También, la autopista convierte a QuangNinh en la provincia con mayor número de kilómetros de carreteras del país, con176 kilómetros, y deviene la única en Vietnam que conecta tres aeropuertos (NoiBai - Cat Bi - Van Don) y tres zonas económicas con una puerta fronterizainternacional.
La conexión de los países del SudesteAsiático y localidades vietnamitas con China a través de la puerta fronterizainternacional de Mong Cai creará las condiciones favorables para atraer capitalde inversión, promover las fortalezas económicas de la región e impulsar eldesarrollo socioeconómico, el turismo y el comercio./.
