Vietnam avanza en el desarrollo de la industria de construcción naval

La Compañía de Construcción Naval Ha Long, filial de la Corporación de la Industria Naval (SBIC), ha botado con éxito el CSOV 9020, un buque especializado en servicios de operación y mantenimiento para parques eólicos marinos, reforzando así la capacidad de Vietnam en el sector de la construcción naval.

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La Compañía de Construcción Naval Ha Long, filial de la Corporación de la Industria Naval (SBIC), ha botado con éxito el CSOV 9020, un buque especializado en servicios de operación y mantenimiento para parques eólicos marinos. (Fuente: Vietnamplus)

La Compañía de Construcción Naval Ha Long, filial de la Corporación de la Industria Naval (SBIC), ha botado con éxito el CSOV 9020, un buque especializado en servicios de operación y mantenimiento para parques eólicos marinos, reforzando así la capacidad de Vietnam en el sector de la construcción naval.

Al intervenir en el evento, Nguyen Van Manh, director general de la Compañía de construcción naval Ha Long, afirmó que la exitosa botadura del CSOV9020—el séptimo de los catorce buques encargados— confirma una vez más la capacidad de los constructores navales de la entidad.

El gerente destacó los esfuerzos de los trabajadores, quienes superaron numerosos desafíos y dificultades para lograr tal éxito.

En el contexto de que SBIC avanza en la reestructuración de sus empresas conforme a la Resolución Gubernamental n.º 220/NQ-CP, Nguyen Van Manh reiteró que cada contrato ejecutado en los plazos previstos y cada producto que cumple con los estándares internacionales no solo revisten importancia económica, sino que también constituyen una prueba evidente de las capacidades internas de la compañía, de su voluntad para superar desafíos y de su determinación por preservar el prestigio de la marca de construcción naval vietnamita.

La exitosa construcción del buque CSOV9020 demuestra, una vez más, que el equipo de ingenieros y trabajadores de la unidad domina diversas tecnologías modernas de construcción naval, cumpliendo con los rigurosos estándares de los principales armadores internacionales, enfatizó.

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Nguyen Tien Dat, subdirector general de la Corporación de la Industria Naval, evaluó que el CSOV 9020 es un buque de servicio moderno y especializado, diseñado para la construcción, operación y mantenimiento de parques eólicos marinos, un sector global en rápido crecimiento y requiere capacidades necesarias para diseñar y construir barcos de alta tecnología, lo que refleja la posición de la industria naval de Vietnam en el mapa marítimo mundial. (Fuente: Vietnamplus)

Todo, desde la gestión de la calidad, la fabricación de estructuras de acero y la instalación de equipos hasta la integración de sistemas y el control técnico, se lleva a cabo de conformidad con los procedimientos internacionales y bajo la estricta supervisión de sociedades de clasificación internacionales, subrayó.

Por su parte, Nguyen Tien Dat, subdirector general de SBIC, evaluó que el CSOV 9020 es un buque de servicio moderno y especializado, diseñado para la construcción, operación y mantenimiento de parques eólicos marinos, un sector global en rápido crecimiento y requiere capacidades necesarias para diseñar y construir barcos de alta tecnología, lo que refleja la posición de la industria naval de Vietnam en el mapa marítimo mundial.

En un momento en que SBIC está llevando a cabo con determinación una reestructuración, de conformidad con la Resolución gubernamental 220/NQ-CP, la constante finalización de obras de alta tecnología que cumplen con los rigurosos requisitos de los armadores internacionales demuestra que las capacidades fundamentales de la fuerza laboral de construcción naval de Vietnam se mantienen sólidas y continúan desarrollándose, puntualizó.

Al mismo tiempo, instó a la Compañía de Construcción Naval Ha Long que se centre de inmediato los máximos recursos en finalizar las tareas pendientes tras la ceremonia de botadura y coordine estrechamente con las partes concernientes durante las pruebas de mar y la entrega, a fin de cumplir con el cronograma y garantizar estrictamente la calidad y el cumplimiento de todas las especificaciones técnicas acordadas.

El CSOV 9020 es un moderno buque de servicio especializado, diseñado para la construcción, operación y mantenimiento de parques eólicos marinos; tiene 88 metros de eslora, 19,7 metros de manga y 8,2 metros de altura del francobordo y una velocidad máxima de 12,5 nudos.

El buque cuenta con un arqueo bruto de aproximadamente 6.700 toneladas y dispone de 90 camarotes, con capacidad para alojar hasta 120 personas./.

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Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

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