Da Nang, Vietnam (VNA)- La ciudad vietnamita de Da Nang está trabajando con ministerios y organismos para implementar los mecanismos y políticas específicas que el Gobierno y la Asamblea Nacional han asignado, incluyendo el modelo piloto de la Zona de Libre Comercio (ZLC).
De acuerdo con el borrador del plan para establecer la ZLC, su superficie total abarcará aproximadamente dos mil 400 hectáreas y combinará funciones logísticas de puerto marítimo y aeropuerto con actividades comerciales, industriales, y de manufactura de exportación, además de servicios de apoyo.
Será un modelo multifuncional integrado bajo el principio de "zona dentro de zona", buscando atraer inversiones externas para potenciar el desarrollo interno. Este enfoque pretende fomentar un efecto sinérgico para promover el desarrollo regional y nacional.
El grupo consultor del proyecto ha identificado 10 ubicaciones potenciales para la zona, sumando casi dos mil 500 hectáreas. Estas áreas incluirán funciones como logística, producción, comercio, servicios, innovación, turismo MICE (reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones), y compras libres de impuestos.
Se proyecta que para 2030, ZLC contribuya entre 1-2% al Producto Interno Bruto Regional de Da Nang y emplee a 21 mil trabajadores. Las respectivas cifras para 2040 y 2050 serán 9,5% y 90 mil trabajadores y 17,9% y 127 mil empleados.
Durante un reciente taller de consulta sobre el plan, el vicepresidente del Comité Popular de Da Nang, Tran Chi Cuong, destacó que la Resolución 136/2024/QH15 aprobada el 26 de junio de 2024 por la Asamblea Nacional, que incluye disposiciones específicas para el desarrollo urbano y económico de Da Nang, refleja la confianza del Gobierno en la capacidad de la ciudad.
Según el funcionario, Da Nang ha estudiado numerosos modelos de zonas de libre comercio en el mundo para construir este proyecto. Aunque otras localidades en Vietnam han propuesto planes similares, solo Da Nang ha recibido la autorización para implementarlo, lo que muestra el reconocimiento al potencial estratégico de la urbe./.
