Coloquio sobre conexión empresarial Vietnam-República Checa
El embajador vietnamita en República Checa, Truong Manh Son, presidió la víspera un coloquio con 20 empresarios destacados de la comunidad connacional en busca de formulas más eficaces para fomentar el rol de unión económica entre ambos países.
Al valorar que la cooperación bilateral no corresponde aún a los potenciales de ambos países, Manh Son exhortó a las compañías vietnamitas radicadas en el territorio checo a desplegar fuertemente su papel de puente de conexión comercial bilateral.
También propuso el establecimiento de un Centro de promoción comercial Vietnam-República Checa en Praga para suministrar informaciones exactas sobre el mercado del país sudesteasiático a empresarios locales.
Según datos oficiales, el intercambio comercial entre los dos países totalizó 294 millones 370 mil dólares en 2014, de esa cifra, la venta vietnamita alcanzó casi 219 millones de dólares, para un aumento de 21 p
El embajador vietnamita en República Checa, Truong Manh Son, presidió lavíspera un coloquio con 20 empresarios destacados de la comunidadconnacional en busca de formulas más eficaces para fomentar el rol deunión económica entre ambos países.
Alvalorar que la cooperación bilateral no corresponde aún a lospotenciales de ambos países, Manh Son exhortó a las compañíasvietnamitas radicadas en el territorio checo a desplegar fuertemente supapel de puente de conexión comercial bilateral.
También propuso el establecimiento de un Centro de promoción comercialVietnam-República Checa en Praga para suministrar informaciones exactassobre el mercado del país sudesteasiático a empresarios locales.
Según datos oficiales, el intercambio comercial entre los dos paísestotalizó 294 millones 370 mil dólares en 2014, de esa cifra, la ventavietnamita alcanzó casi 219 millones de dólares, para un aumento de 21por ciento.-VNA
El sector ferroviario de Vietnam anunció este 22 de abril la puesta en marcha de la función de “tarifa flexible” en su sistema de venta de billetes en línea, basada en inteligencia artificial (IA) y con descuentos de hasta el 35% para trayectos cortos.
La economía de las zonas fronterizas se consolida cada vez más como uno de los motores clave de crecimiento para las provincias limítrofes vietnamitas; sin embargo, su desarrollo en la nueva etapa no solo requiere recursos, sino, sobre todo, una renovación del pensamiento y una acción decidida.
La exposición Minería y Construcción Vietnam 2026 se inauguró en el Centro de Exposiciones de Vietnam, en la comuna de Dong Anh, Hanoi, reuniendo a cerca de 200 empresas de 17 países y territorios.
El Consejo Popular de Hai Phong aprobó recientemente una resolución que establece las tarifas por el uso de la infraestructura, servicios y utilidades públicas en las áreas portuarias de la ciudad para mercancías líquidas, incluyendo gasolina, diésel y gas.
Vietravel Airlines suma un Airbus A321 a su flota como parte de su estrategia de crecimiento. La aerolínea prevé incorporar nueve aviones en seis meses y ampliar rutas nacionales e internacionales en 2026.
La aplicación de las resoluciones 68-NQ/TW, sobre el desarrollo de la economía privada, y 79-NQ/TW, relativa a la reforma de la economía estatal, está configurando un nuevo modelo de crecimiento para Vietnam, con Ciudad Ho Chi Minh como uno de los principales motores de esta transformación estratégica.
Vietnam ajusta su escenario de crecimiento 2026 para lograr metas de dos dígitos, fortaleciendo inversión pública, exportaciones y estabilidad macroeconómica.
Vietnam enfrenta una creciente dependencia de las exportaciones impulsadas por la IED, que supera el 70%. Expertos instan a fortalecer conglomerados nacionales para aumentar el valor agregado y la competitividad.
El viceprimer ministro Ho Quoc Dung lidera el desarrollo de tecnologías estratégicas en Vietnam, priorizando sectores como inteligencia artificial, 5G, biomedicina y energía para impulsar el crecimiento económico y la innovación.
A lo largo de las provincias costeras del centro de Vietnam, los pescadores avanzan gradualmente hacia la transformación de sus métodos de explotación, adoptando un modelo más moderno y sostenible, marcado por un mayor uso de tecnologías digitales y el fortalecimiento de los vínculos de producción en el mar.
