Se trata de la construcción de la ferrovía, que se extiende 53 kilómetros paraconectar la ciudad de Malolos con la zona económica especial y el puerto librede Clark, ubicada en la de la provincia de Pampanga.
El proyecto se divide en cinco etapas y su primera fase consiste en edificar 17kilómetros de vías férreas con dos estaciones de tren sobre la superficieterrestre en un periodo de 48 meses desde la fecha de inicio.
Según economistas, se espera que Filipinas continúe desarrollando lainfraestructura a gran escala de acuerdo con el llamado de su presidenteRodrigo Duterte de intensificar los proyectos de construcción.
El vicepresidente del Comité de Asignación de Presupuestos de laCámara de Representantes, Luis Campos, dijo que su Gobierno decidió destinarunos mil 980 millones de dólares para la reforma del sistema ferroviario,incluida una línea de metro de 36 kilómetros de longitud en Manila.
El capital total de inversión para la materialización de esa decisión formaparte del presupuesto de unos 93 mil millones de dólares para 2021 que RodrigoDuterte presentó anteriormente a la Asamblea Nacional.
Hyundai E&C espera que la actual asociación cree una oportunidad favorablepara continuar ganando otro paquete en el Proyecto Ferroviario Norte-Sur deFilipinas en el futuro.
De acuerdo con un representante de Hyundai E&C, este año la empresa haganado muchos contratos de construcción y diseño en Singapur, Myanmar y laRegión Administrativa Especial de Hong Kong (de China) y Filipinas, con un valortotal de 861 millones de dólares./.