La flota de cargueros vietnamitas podrá transportar este año más de 98millones de toneladas de mercancías y en la actualidad cubrió casi latotalidad de los trasiegos en las rutas marítimas domésticas.
Según la Administración Marítima, se transportó a través de losmuelles del complejo portuario de Hai Phong, el más importante en elNorte, contenedores medidos en tres millones 360 mil TEUs, para unincremento interanual de 18 por ciento.
Mientras, en Ciudad Ho Chi Minh, centro económico del Sur, se cargó casicinco millones de TEUs, cifra que representa un alza de seis por cientocomparada con el año anterior.
Esos positivosresultados se atribuyen a los esfuerzos por simplificar losprocedimientos administrativos y resolver las dificultades que enfrentanlas compañías que operan en el sector.
Esteaño marcó un avance impresionante cuando la flota nacional salió de la“lista negra” de la Tokyo MOU (organización de las nacionesparticipantes en el memorándum de entendimiento sobre el control delEstado rector de Puerto en Asia – Pacífico) y entró en la “lista blanca”tras 15 años de integración a este acuerdo.
Esosignifica, explicó el director de la Administración, Nguyen Nhat, quelas embarcaciones vietnamitas dejaron de ser objetivos “preferenciales” ainspeccionar por los estados extranjeros.
Paralograr este éxito, la entidad colaboró con otros organismosintensificando el control sobre los barcos antes de su partida de lospuertos nacionales, detectando los errores para resolverlosinmediatamente, expresó. – VNA
Según la Administración Marítima, se transportó a través de losmuelles del complejo portuario de Hai Phong, el más importante en elNorte, contenedores medidos en tres millones 360 mil TEUs, para unincremento interanual de 18 por ciento.
Mientras, en Ciudad Ho Chi Minh, centro económico del Sur, se cargó casicinco millones de TEUs, cifra que representa un alza de seis por cientocomparada con el año anterior.
Esos positivosresultados se atribuyen a los esfuerzos por simplificar losprocedimientos administrativos y resolver las dificultades que enfrentanlas compañías que operan en el sector.
Esteaño marcó un avance impresionante cuando la flota nacional salió de la“lista negra” de la Tokyo MOU (organización de las nacionesparticipantes en el memorándum de entendimiento sobre el control delEstado rector de Puerto en Asia – Pacífico) y entró en la “lista blanca”tras 15 años de integración a este acuerdo.
Esosignifica, explicó el director de la Administración, Nguyen Nhat, quelas embarcaciones vietnamitas dejaron de ser objetivos “preferenciales” ainspeccionar por los estados extranjeros.
Paralograr este éxito, la entidad colaboró con otros organismosintensificando el control sobre los barcos antes de su partida de lospuertos nacionales, detectando los errores para resolverlosinmediatamente, expresó. – VNA
